Als Radfahrer*in möchte ich einfach nur sicher sein.
Mehr als nur überleben.
Ich möchte eine Rolle auf der Straße spielen, die kein devotes Verhalten erfordert.
Ich möchte gesehen werden.
Baulich getrennt auf eigenen Wegen fahren.
Denn:
Ich bin ein zerbrechliches Wesen ohne die Stahlhülle eines Autos.
Und man muss auch eine Berechtigungsfrage stellen.
Warum haben Autofahrer einen Anspruch auf durchgehende Wegenetze. Radfahrende aber nicht? Autos haben exklusive Wege. Schnellstraßen, Autobahnen. Für Radfahrende gibt es kein durchgehendes Wegenetz.
Sogar auf machen Gehsteigen ist das Radfahren nicht gestattet. Somit haben Radfahrende den geringsten Anteil an verfügbaren Wegen aller Mobilitätsteilnehmer. (Denn Fussgänger haben mehr Wege)
@Rad @SheDrivesMobility Vielleicht trifft das auf deine Stadt zu.
Zoomt man raus und nimmt den Fokus auf Deutschland, sieht das Bild sehr anders aus. In meiner Stadt sind regelmäßig Radwege mitten im Nirgendwo zu Ende. Werden auf Autostraßen, Landstraßen geleitet. Es gibt Abschnitte, wo der weg einfach Endet und man eine Treppe vor sich hat.
Wer lange Touren in Deutschen macht, wird überrascht sein. Im Saarland verläuft ein Radweg durch die Ausfahrt einer Autobahn.
Ja, rechts am Fahrzeug vorbei. Verkehrsplaner aus der Hölle.
In D ist Radfahren an vielen Stellen noch lebensgefährlich. Und das muss sich ändern.
Und es fängt bei den Gerichten an. Ich finde ein Autofahrer, der mal einen Menschen getötet hat, sollte den Lappen pauschal auf Lebzeit verlieren. Was soll das? Ein Leben gegen Lebenslang. Das ist nicht zu viel verlangt.
Katja Diehl
JackPearse
RadfahrerInBochum🤷