Cela dit, il existe aussi des ressortissants français qui sont à Dubaï pour le travail (Je veux dire un emploi salarié), certaines et certains dans des jobs très pointus et envoyé·e·s là par leurs boîtes qui ont obtenu là-bas de juteux contrats. #RPP
(Je suppose que dans de tels cas ce sont les entreprises qui s'organisent pour leurs employés mais sans doute en lien avec le ministère)
@gilda et il y a aussi des gens coincés en Asie parceque leur vol de retour était prévu avec escale à Dubaï ou Doha...
@R1Rail Ça, ça paraît plus facile à résoudre (quoi que, vu le nombre de conflits actuels ça va nécessiter bien des détours)
@gilda alors dans le groupe du CAC 40 dont dépend ma boîte, il y a en effet une prestation drôlement bien fichue pour t'assister quand t'es en voyage à l'étranger, y compris si tu te fais kidnapper (c'est déjà arrivé) ou si t'as juste une diarrhée carabinée (ça arrive aussi)
Néanmoins dans le cas de Dubaï, l'espace aérien est fermé. Donc au mieux si un avion décolle à un prix exorbitant, la boîte paiera. Sinon t'es coincé comme les influenceurs.

@Pngt Je me souviens lorsque je bossais à faire de l'informatique pour les RH d'une grosse banque, on m'avait un jour demandé de créer une valeur de "code situation" dans une des bases de données concernant les salariés et qui était "disparu".
- Comment ça, disparu, mais on a déjà décédé ?
- Oui mais là non, vraiment disparu on sait pas s'il est mort ou vivant ni où il est.

Le gars était parti dans un pays d'Afrique pour un périple précis et il avait disparu. Pas d'enlèvement revendiqué, rien.