Inan InceVielleicht sollten wir uns noch härter auf Verbrenner fokussieren...
Spannend auch: Trotz Einbruch der Gewinne um die Hälfte, gibt's nur 17% weniger Dividende.
Ja, die sture Fixierung auf dem Verbrenner ist nur eines der Probleme. Aber es ist eins.
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ArneBab@Teh_Doc_Inan Was ich krass finde: VW will trotz Gewinnen und Dividende Leute entlassen.
Erhalt der Substanz des Unternehmens würde doch eigentlich erfordern, dass nur dann Leute entlassen werden, wenn es keine Gewinne und keine Dividende mehr gibt.
Bernd Herd@ArneBab @Teh_Doc_Inan @BlumeEvolution Für eine AG bedeuten sinkende Gewinne auch sinkende Dividenden und Aktienkurse, somit ein Risiko für eine feindliche Übernahme.
Ganz so harmlos ist das also auch wieder nicht.
cleverle@herdsoft @ArneBab @Teh_Doc_Inan @BlumeEvolution
wer sollte denn, angesichts des Technologie Vorsprungs der hiesigen Autokonzerne daran interessiert sein die zu übernehmen?
Das einzig Interessante für Konkurrenten sind die Kundendaten 😖
Gid@cleverle
Der APP550 Elektromotor von VW ist mit der Effizienteste auf dem Markt. Die 550 Nm Drehmoment übertreffen sogar einen aktuellen Porsche 911 Carrera S.
Technik können die weiterhin. Assistenzsysteme sind auch top. Sonst bei Software holen sie stark auf. Hier gibt es aber den meisten Nachholbedarf, vor allem bei den Updates während der Laufzeit.
@herdsoft @ArneBab @Teh_Doc_Inan @BlumeEvolution
Der APP550 Elektromotor von VW ist mit der Effizienteste auf dem Markt. Die 550 Nm Drehmoment übertreffen sogar einen aktuellen Porsche 911 Carrera S.
Technik können die weiterhin. Assistenzsysteme sind auch top. Sonst bei Software holen sie stark auf. Hier gibt es aber den meisten Nachholbedarf, vor allem bei den Updates während der Laufzeit.
@herdsoft @ArneBab @Teh_Doc_Inan @BlumeEvolution