Hannes LeitleinIch als maßloser Moralist hab ja zb den Dieselbetrug noch gar nicht vergessen und bin eher verwundert über Gewinne, wo elektrische noch immer schleppend …
Erwin LottermannBei 322 Mrd Umsatz sind 7 Mrd Gewinn zu wenig für einen Automobilhersteller, um Geldgeber bei der Stange zu halten.
Die Folgen des Dieselbetrugs an der Jahrtausendwende sieht man erst jetzt am Niedergang der deutschen Zulieferer (Bosch, ZF).
Das haben wir tatsächlich gesellschaftlich viel zu wenig "gewürdigt".
Jenkins. Tom Jenkins. 🤮🤢🤮