ErnestasJei ne Tessla, ką tada pirkt?
Gytis Repečka
@ernestas Europietiški elektromobiliai prieš kiniškus atrodo liūdnai
@gytisrepecka bent jau Lietuvoj BYD tai labai overhyped/overpriced pasirodė - kokybė labai ant klaustuko, kaina vos vos žemesnė. „Hype“ labiau jaučiasi iš Azijos šalių, kur BYD gerokai pigiau pardavinėjamas. Pas mus virš 50k, Tailande - 30-35k.
Lietuvoj BYD Sealion 7 Excellence AWD - 57k. Tesla MYLR Premium - 54k be EAP/FSD. Akseleracija +/- ta pati, WLTP Tesla 100+ km didesnis. Aišku, BYD LFP.
@gytisrepecka
Bet bendrai Europietiški tai jo, skurdus pasirinkimas. Svarstau dabar apie BMW i4, Audi A6/Q4, Mercedes CLA, Ioniq 5 - ir visi variantai net nelabai atrodo verti tų pinigų.
Bet bendrai Europietiški tai jo, skurdus pasirinkimas. Svarstau dabar apie BMW i4, Audi A6/Q4, Mercedes CLA, Ioniq 5 - ir visi variantai net nelabai atrodo verti tų pinigų.
benaaasaaas@ernestas kaip Polestar naujausi atrodo? @gytisrepecka
MariusG@ernestas
Iš tavo išvardintų modelių tik 2 EV.
Dabar visi laukia i4. Bet kainos adekvatumas turbūt bus matyti po realios savininkų patirties.
Ioniq5 man atrodo kaip labiausiai subalansuotas kainos ir kokybės variantas. Po atnaujinimo pataisyti visi erzinantys ankstesnės versijos dalykai.
@marius
A6 ir Q4 turiu omeny e-tron versijas, o CLA irgi EV?
Ioniq 5 visai rimtai svarsčiau savaitę, bet rodos vis dar nepataisė ICCU problemų? Ir į test drive nepavyko užsiregistruoti.
A6 ir Q4 turiu omeny e-tron versijas, o CLA irgi EV?
Ioniq 5 visai rimtai svarsčiau savaitę, bet rodos vis dar nepataisė ICCU problemų? Ir į test drive nepavyko užsiregistruoti.
@ernestas Jei atrodo brangu, yra žemiškesnių variantų: Dacia Spring prasideda nuo 17 tūkst. EUR.
Bet tūlam tautiečiui, aišku, reikia AWD max mega pack executive plus... 