"Un’ana­lisi molto det­ta­gliata sull’impatto vei­colo-pedone è stata rea­liz­zata dall’ing. Sal­va­tore Golfo dell’Uni­ver­sità di Palermo, che ha stu­diato le con­se­guenze dopo lo scon­tro con un vei­colo che pro­cede a velo­cità dif­fe­renti [...]. Alla fine ne ha cal­co­lato — tra le altre cose — anche l’«Hic» (Head injury cri­te­rion), cioè l’indi­ca­tore che misura la pro­ba­bi­lità di trauma cra­nico deri­vante da un impatto"

Corriere della Sera, 5 febbraio 2024

@trentallora
Quello che mi colpisce nelle figure è che l'altezza del muso del veicolo supera l'altezza del bacino del pedone adulto.

Chissà quanto anche questo aumento dell'altezza dei veicoli contribuisce alle probabilità di trauma.

Sarebbe interessante poter vedere direttamente lo studio.