RE: https://mastodon.social/@AwetTesfaiesus/116189064400284782

Der Thread unter dem Posting ist mE symptomatisch:

Alle könnten(!) sagen: Eine großer Skandal, wie wir alle über 50+ Jahre von allen Kanzler:innen-Parteien am Tropf von #Gewaltenergien gehalten wurden!

Was passiert: es streiten sich kluge und nette Menschen (vermutlich alle nicht überreich) über die Fragen, ob eMobilität und #Öltimer-Mobilität gleich sche*ße sind, wer falsch rechnet und wer eigentlich "arm" ist und Solidarität verdient.

Wen die #Spritpreise nicht kümmern: #Überreiche

@AwetTesfaiesus
Wirklich?
Ich verstehe das eher so, dass viele Menschen, die wirklich etwas ändern wollen und dafür auch Einschränkungen in Kauf nehmen, die ganz realen strukturellen Probleme diskutieren, die es für das Individuum oft sehr schwierig oder unmöglich machen, sich richtig zu verhalten.

Die ganze Umweltdebatte wurde schon in den 1980ern dadurch derailt, dass es zu einer individuellen Schuld umgedeutet wurde und strukturelle Änderungen tabu wurden.

@StephanMatthiesen

Aber steht nicht im Zentrum der strukturellen Probleme die Politik unserer Kanzler:innen-Parteien im Umgang mit Gewaltenergien?

@AwetTesfaiesus Ja, natürlich. OK, da habe ich dich wohl falsch verstanden. Sehe ich schon auch so, dass das von oben kommt. Diese "Individualisierung" ist ja gerade eine Machtsrategie, um nichts politisch ändern zu müssen.

@StephanMatthiesen Das ist eine von großem Verzeihen getragene Lesart.

Als diese und deine respektiere ich sie, ohne sie zu teilen.

Persönlich denke ich: aus welcher Branche kamen die lukrativen Jobs in der Anschlussverwendung von SPDlern nochmal?

@AwetTesfaiesus @StephanMatthiesen Wer die Schuld hat, der hat die Macht 😎, sage ich dazu. Ich kann mich selber entscheiden, kein Auto zu haben, neben einer Bushaltestelle zu wohnen, vegan zu kochen, Second Hand zu kaufen und in Deutschland und Europa mit dem Zug Urlaub zu machen. Der Kunde ist König, und drum sage ich L‘Etat c‘est moi. Vom Staat braucht es dafür freilich die erforderliche Infrastruktur, aber ja auch erstmal auf kommunaler Ebene. Oder hab ich da was verpasst?

@AwetTesfaiesus Selbst, wenn wir /sofort/ eine andere Kanzler*in wählen würden und dass dann auch noch eine ausreichend links-grüne wäre, die das alles besser macht, würde es eine ganze Weile brauchen, bis diese Verbesserung auch bei den Menschen ankommt. Und wir sind da sowieso im Bereich des Märchens, da es momentan eher darum geht einen AfD-Kanzler zu verhindern, als irgendwoher eine links-grüne Kanzlerin zu bekommen.

Insofern ist es kein Entweder-Oder. Man kann /gleichzeitig/ beklagen, dass Jahrzehnte die völiig falschen Weichen gestellt wurden /und/ feststellen, was unter den momentanen Bedingungen für Menschen darstellbar ist und was nicht. @StephanMatthiesen

@HeptaSean @StephanMatthiesen

Absolut!

Ich empfand den Diskurs aber nicht als "gleichzeitig".

Ich bin sicher: wenn sich Mittelschicht und Unterschicht gegenseitig angehen, werden wir in 30 Jahren in einer sehr wenig lebenswerten Gesellschaft mit grassierender Armut leben, die sich durch die Bevölkerungsschichten frisst, wie sie Dickens beschreibt.

Ich bin überzeugt: Es war noch nie so wichtig, Solidarität zwischen Middle Class, Working Class und Poor Class zu etablieren.

@HeptaSean @StephanMatthiesen

Ich zähle die Tage, bis uns die Überreichen und die, die ihnen willig sind, erzählen, dass der Grund dafür, dass in Deutschland alle noch kein eAuto haben, die Flüchtlinge sind.

@AwetTesfaiesus Ganz so sicher, das es *NUR* die Kanzler:innen-Parteien waren die "uns alle" an den Tropf gehängt haben bin ich nicht.

Es war schon auch ein bisschen Marketing/Propaganda dabei.

@nikolaenigmann Die Frankreich unter dem Liberalen Macron krass reguliert hat?

@AwetTesfaiesus Macro hat Pro-Öl-Propaganda krass reguliert?

Ich glaube, ich bin noch nicht ganz wach.

@nikolaenigmann SUV-Werbung? Keine Off-Road-Abbildungen?

Liege ich da falsch?

@AwetTesfaiesus Wie soll ich das nachvollziehen, ich lebe nicht in Frankreich.
Umweltschutz in Frankreich: Wenn Autohersteller fürs Rad werben müssen

In Frankreich muss Autowerbung künftig auf umweltfreundliche Verkehrsmittel verweisen. Ein zahmes und doch wirkmächtiges Zeichen an die Autoindustrie

DIE ZEIT

@AwetTesfaiesus Ich bezweifle weiterhin, das Regulierung in FR Effekte in DE hat.

Aber frau könnte ja mal die Frage stellen, welche Regierung in Deutschland 2022 das gleiche hätte tun können? Und welche Probleme sie dabei gehabt hätte?

@nikolaenigmann @AwetTesfaiesus
Huh? Frau Tesfaiesus hat nirgends behauptet, daß eine Regulierung in F nennenswerte Effekte in D hätte. Aber wenn eine deutsche Regierung das täte fände ich das auch dufte.
Und warum sollte Frau sich diese Frage extra noch stellen, wenn der Kommentar in der Zeit genau diese Überlegungen für die damalige Regierung schon bereitstellt?
Natürlich ist mit der aktuellen Regierung voller #Öltimer nicht mal im entferntesten daran zu denken.
Das wird leider nix werden.
@Basilios @nikolaenigmann hier stand das Posting, dass nun an dieser Stelle steht:
https://mastodon.social/@AwetTesfaiesus/116192978896585062
@AwetTesfaiesus @nikolaenigmann
Eben.
Deswegen mein "extra".
@Basilios habe meinen Kommentar falsch platziert
@AwetTesfaiesus
Huh?
Wieso? Was verstehe ich gerade nicht?
@Basilios schau jetzt noch mal in den Chat, ich hab’s korrigiert.
@AwetTesfaiesus
Okay, jetzt habe ich das auch verstanden. Danke für die Aufklärung.

@nikolaenigmann

Mache ich das nicht die ganze Zeit?

@AwetTesfaiesus Ich vermag nicht zu erkennen, was du die ganze Zeit machst.

EoT

@AwetTesfaiesus es ist halt Politik von Reiche für Reiche
@AwetTesfaiesus und was für ein genialer Begriff ist #Öltimer bitte (wird von meinem Autokorrekt in "Irrtümer" geändert)
@AwetTesfaiesus Meine Wut bezieht sich hier primär auf die, die "meine" ÖPNV-Strecke in den letzten Jahren so unbrauchbar gemacht haben, dass ich im Gegensatz zu 2019 noch überhaupt auf ein Auto angewiesen bin, weil die Verlässlichkeit gegen 0 geht und in den nächsten Jahren (!) keine Besserung in Sicht ist. Ich bin diese Strecke über einige Jahre ohne Probleme mit dem Zug gependelt, jetzt geht das nur noch sehr eingeschränkt.
@sarah_ist_muede @AwetTesfaiesus ähnliches Bild bei uns. Die Kinder gehen in der nächsten Stadt zur Schule der Zug fuhr immer so daß sie pünktlich ankamen, genauso wie viele andere Pendler. Vor zwei Jahren wurden die Fahrzeiten geändert. Nun kommen die entweder zu spät oder müssten anderthalb Stunden früher aufstehen. Am Wochenende hat man die Zeit komischerweise belassen. Anfragen zum warum wurden nicht zufrieden stellend beantwortet.
@steffensmile @AwetTesfaiesus Das ist ja wirklich extrem clever. 🙄
@sarah_ist_muede @AwetTesfaiesus meine Verbindung ist eigentlich genauso schnell wie Auto. Bis auf die letzten 3km.
@Skeptiker @AwetTesfaiesus Ich bräuchte von Tür zu Tür mit dem Zug doppelt so lange, wenn alles klappt, dafür ist die Zeit im Zug nicht "verloren". Allerdings klappt es zu selten, um sich darauf zu verlassen, und wenn ich, wie meist, wenn ich fahre, Termine habe, kann ich halt nicht hoffen, dass der Zug überhaupt fährt und dann auch wieder retour. Es ist schwierig. 🤐
@AwetTesfaiesus Die 50 Jahre sind übertrieben. Viele umweltfreundliche Techniken gab es damals noch gar nicht. Technologischer Fortschritt war seit Erfindung der Dampfmaschine und Dampflok fossil.