Effekte einer Spritpreisbremse: Reiche hätten am meisten von Tankrabatt

Die Preissprünge an der Zapfsäule beleben die Debatte über eine neue Spritpreisbremse. Forscher der RWTH Aachen haben in Modellrechnungen ermittelt, wer profitieren würde – und sprechen von einem »Irrweg«.

DER SPIEGEL
Die nächsten gut zwei Wochen ist die Gefahr, dass ein Tankrabatt kommt, sicher am größten – Landtagswahl im Flächenland Rheinland-Pfalz am 22. März, für die CDU kandidiert der Bruder des Bundesverkehrsministers. Wenn es bis dahin keine Ankündigung gibt, besteht vielleicht Hoffnung, dass sich nicht der Irrsinn durchsetzt.
@urslesse Das ist im übrigen Artikel der Hochschule selbst (ohne Paywall): https://wisskomm.social/@rwthaachenuniversity/116186902629887830
RWTH Aachen University (@[email protected])

Attached: 1 image Ein möglicher #Tankrabatt würde private Haushalte zwar kurzfristig entlasten, gleichzeitig jedoch hohe staatliche Kosten verursachen und den Kraftstoffverbrauch wieder steigen lassen, besagt eine aktuelle Kurzstudie des RWTH-Lehrstuhls für Energiesystemökonomik. 👍 ➡️ https://www.rwth-aachen.de/go/id/bsezel 📸 (Martin Braun): Professor Aaron Praktiknjo vom Lehrstuhl für Energiesystemökonomik der RWTH #benzinpreise #irankrieg #rwth #achen

Wissenschaft trötet