‘In feite ondermijnen ze (bij Seatrade, red.) hiermee het verbod op toegang tot EU-havens’

Waarom worden die schepen dan niet aan de ketting gelegd en de Russische vis geboycot?

https://specials.fd.nl/nederlandse-reder-seatrade-helpt-russische-vloot-bij-omstreden-visvangst

https://archive.ph/jo95I

Nederlandse reder Seatrade helpt Russische vloot bij omstreden visvangst

Rusland trekt zich nog weinig aan van afspraken om overbevissing op de Atlantische Oceaan tegen te gaan. Een reder uit Groningen vervoert die ongereguleerde Russische vis naar EU-havens.

Het Financieele Dagblad

Godsammekrake. De fik erin.

"Nederland moet volgens de Europese regels net als andere EU-lidstaten onderzoek doen naar inwoners en bedrijven in het eigen land die betrokken zijn bij foute visserij. Voedselwaakhond NVWA geeft in een reactie aan dit ‘te complex’ te vinden om uit te voeren."

1/2

"Ook het landbouwministerie noemt het ‘ingewikkeld’. Het departement wijst erop dat vlagstaten verantwoordelijk zijn voor schepen die onder hun vlag varen. Veruit de meeste schepen op de vlootlijsten van Seatrade varen onder een buitenlandse vlag. Daarom is Nederland niet verantwoordelijk voor hun handelingen, aldus het ministerie.""

2/2

Aan de hoogste boom, dit tuig.
@ReneDamkot nee. Doodstraf is nooit een optie. Zelfs niet bij fietsendiefstal, wat er het dichtste bij zou komen. Dus helemaal niet hier. Genoeg andere, betere straffen te bedenken.

@ligfries Spreekwoordelijk natuurlijk.

Procedeer ze failliet en smijt ze achter tralies.

@ReneDamkot Dan is het toch ook niet ingewikkeld? Als de meeste NIET onze verantwoordelijkheid zijn, is het toch juist makkelijk om die paar die dat wel zijn te onderzoeken?
@ReneDamkot dan zou het mooi zijn als Brussel die autoriteit eens even overneemt en doe het ministerie van landbouw en veevoeder bedrijf knuffelaars dan ook maar meteen