… die einen großen toten Winkel haben, in dem locker ein Auto versteckt werden kann.
Habe schon mehr wie einmal eine Situation gehabt, in dem mir ein kurzer Schulterblick den Arsch gerettet hat.
Warum soll der Schulterblick überhaupt gefährlich sein?
Es ist gefährlich weil du deinen ganzen Oberkörper bewegst und bei der Geschwindigkeit eine kleine Änderung des Fährwinkel ausreicht um unwillentlich einen Spurwechsel zu machen.
Man kann den Spiegel am pkw auch so einstellen, dass es keinen toten Winkel gibt.
Der typ labert einfach nur scheiße.
Ffs ich mach bei 200 noch nen Schulterblick.
Du wirst nicht von deiner spur abkommen. Lange den spiegel beobachten um sicher zu gehen, dass man auf jeden fall nichts übersieht und keinen ankommenden noch schnelleren übersieht. Dann kurz schulterblick um sicherzustellen dass nicht grad einer neben mir ist, der mit mir ausversehen perfekt mithält.
Karre hört bei 200 auf.
Kollege fährt mustang. 250 oder so abgeregelt.
Und ist das exakte gegenbeispiel zu den vielen proleten, die so ne karre fahren.
Brumm macht spaß. Sound ist leeeckkeerrr.
Aber inner innenstadt hat dröhnen nix zu suchen und auffer autobahn wirds sich auch mit gottlosen PS genau so benommen, wie als säßest du im Corsa.
Das fängt dabei an, nicht bei ner auffahrt direkt auf die linkesten spuren rüber zu ziehen - eben weil du die nie im leben beide und lang genug beobachten konntest.
Ja mit der karre biste noch vor ende des beschleunigungsstreifen bei 170. Na und? Trotzdem wird beim rüberziehen auf die autobahn und das darauffolgende rüberziehen auf die linkeste spur der spiegel beobachtet und schulterblick gemacht.
Sorry dass ich hier so am luft ablassen bin, aber es gibt so viele idioten die genau sowas nicht beachten. Die knallen direkt nach links.
Und selbst ich mit meinen 170 oder whatever darf dann ne scheiß gefahrenbremsung hinlegen nur weil diese wichser ungeduldig sind und alle anderen riskieren.
Dudadei
einkorn