Aber unironisch. Das Rechtsfahrgebot sollte mal öfters geahndet werden.
Die meisten Leute, die das machen, argumentieren damit, dass das häufige Spurwechseln ja zu mehr Unfällen führen könnte. Die lassen aber dann dabei aus, wie viele unnötige Spurwechsel sie damit auslösen. Wenn man dann noch dazu nimmt, wie wenig so manche Person einen Schulterblick durchführt um den Mittelspurschleicher zu überholen, kann man sich da die Folgen ausdenken.

Schulterblick auf der Autobahn ist mehr als gefährlich, dafür gibts Spiegel.

… die einen großen toten Winkel haben, in dem locker ein Auto versteckt werden kann.

Habe schon mehr wie einmal eine Situation gehabt, in dem mir ein kurzer Schulterblick den Arsch gerettet hat.

Warum soll der Schulterblick überhaupt gefährlich sein?

Es ist gefährlich weil du deinen ganzen Oberkörper bewegst und bei der Geschwindigkeit eine kleine Änderung des Fährwinkel ausreicht um unwillentlich einen Spurwechsel zu machen.

Man kann den Spiegel am pkw auch so einstellen, dass es keinen toten Winkel gibt.

Naja wahr ist natürlich, dass jeder Blick weg von der Fahrbahn vermieden werden sollte, aber letztendlich sind die allg. Anerkannten Fahrregeln nicht aus der Luft gegriffen… Der Schulterblick ist ja auch ein Blick auf den Verkehrsbereich, den du gleich vor hast, zu kreuzen. Bin jetzt nicht so im Seitenspiegelgame drin, aber zumindest laut der ersten Google Einträge gibt es keine Seitenspiegel ohne toten Winkel, nur mit verkleinertem. Muss auf dem Rad auch häufig in die Eisen treten, weil rechtsabbigerInnen mich anscheinend ab und an nicht im rechten Spiegel sehen (mal angenommen sie schauen überhaupt). Stimme dir aber bisscheb zu, da ich den Schulterblick bei hohem Tempo auch nicht sehr sicher finde. Nehmen wir mal an, da springt ein Reh auf die Fahrbahn, zählt ja jede ms für die Reaktionszeit. Lässt sich halt nicht vermeiden, wahrscheinlich ist die Regel so, weil Schadenswahrscheinlichkeit- und/oder -ausmaß etwas im toten Winkel umzunieten, viel größer ist, als das Risiko, durch den verlorenen Augenblick durch die Kopfdrehung im Notfall etwas später Bremsen zu können und dass dadurch was passiert.

Bin jetzt nicht so im Seitenspiegelgame drin, aber zumindest laut der ersten Google Einträge gibt es keine Seitenspiegel ohne toten Winkel, nur mit verkleinertem.

Es ist schlicht und ergreifend gar nicht möglich, Spiegel ohne tote Winkel zu haben. Schon gar nicht bei den winzigen Spiegeln an PKW. Es gibt inzwischen auch bei PKW Weitwinkelspiegel, aber die vergrößern nur den einsehbaren Bereich (gleichzeitig machen sie das, was man sieht, kleiner, und/oder verzerren es, je nach Bauart), tote Winkel ganz eliminieren können die auch nicht.

Die Außenspiegel sind dafür da, den Bereich nach hinten direkt neben dem Fahrzeug abzudecken. Das geht halt nur in einem begrenzten Winkel. Und näher am Spiegel wird der einsehbare Bereich kleiner. Der Schulterblick beim Abbiegen und Spurwechsel ist genau dafür da, Alles zu sehen, was sich außerhalb des vom Spiegel abgedeckten Bereichs befindet. Also neben einem auf gleicher Höhe oder leicht nach hinten. Auch mit Schulterblick gibt es immer noch nicht einsehbare tote Winkel. Denn es gibt Teile am Auto, die sind nun mal nicht durchsichtig. In der Regel sind die nicht einsehbaren Bereiche, die übrig bleiben, wenn man es richtig macht, halt klein genug, dass es sehr unwahrscheinlich ist, andere Verkehrsteilnehmer zu übersehen.

Wenn man auf der Autobahn so schnell und so dicht hinter dem vorherfahrenden Fahrzeug unterwegs ist, dass die Sekundenbruchteile für den Schulterblick beim Spurwechsel eine realistische Gefahr verursachen, dann ist man zu schnell und fährt zu dicht auf. Und wenn man den Schulterblick als Gefahr sieht, weil man dabei die Lenkung verreißen könnte, dann sollte man den Führerschein abgeben. Oder man endet irgendwann auf [email protected] als einer zahllosen Fälle mit ungeklärter Ursache.