Še malo vodikove sage, v Makedoniji kupujejo 150 električnih avtobusov, v Sloveniji smo edini v EU, ki stavimo na vodik. https://www.electrive.com/2026/03/03/north-macedonia-launches-tender-for-150-electric-buses-and-75-charging-stations/

@alan_orlic Daj najprej preposlušaj Zeleno luč in mi potem povej koliko vodikovih in koliko baterijskih si naštel.

https://val202.rtvslo.si/podkast/zelena-luc/173251872/175189635

Novi direktor LPP-ja napoveduje velike spremembe

Tokrat se v Zeleni luči vozimo z avtobusi Ljubljanskega potniškega prometa. LPP je namreč z novim letom dobil tudi novega direktorja. Vodenje je prevzel Rok Vihar, ki je že ob začetku petletnega mandata napovedal nekaj ambicioznih ciljev za spremembe. Pred LPP-jem je obdobje premikov, ki jih zahteva razogljičenje prometa, gradnja novega potniškega centra v središču Ljubljane in priložnost za drugačno zasnovo linij. Število potnikov se je po hudem, skoraj polovičnem upadu v času epidemije, spet vrnilo nazaj na predcovidno raven. Novi direktor pravi, da je prepričan, da bo čez pet let ljubljanski potniški promet v marsičem zelo drugačen.

Val 202
@hruske Sem preposlušal in zaenkrat vodik vodi. Oziroma bom drugače napisal, nesmiselna investicija od samega začetka. Če imajo dobre izkušnje z metanom, rineš tja, ne v vodik, če nič drugega.
@alan_orlic V 2024 in 2023 nič ne vodi vodik. 🤪
@alan_orlic 2023 smo imeli 100% delež baterijskih urbanih busov. Verjetno še kaj več, samo se je graf pokvaril. 🤪
Past the inflection point: electric now clearly dominates the city…

Proving heavy vehicles can electrify fast across Europe

T&E