Premier BRM (Brevets de Randonneurs Mondiaux) terminé en 10h50 🔥
Qui est aussi mon premier 200 km : ça s'est fait 🥳
C'était Sur les pas de Raboliot en Sologne, au moins y a très peu de D+ 😁
Et la météo était superbe 😍 : quel bonheur.
Cela change des 170 km du BFR de février à 3 °C et vent de dingue 🙈
On enchaine dimanche prochain sur le BRM de Paname, et y a beauuucoup plus de D+ 🙃
Mais non je ne deviens pas addict au vélo et la longue distance, pas du tout 😁🙈
@0gust1 beaucoup de vélo de Gravel présents lié à la présence d'une trace Gravel 😁.
Par contre, je devais être le seul zozo en Gravel sur la trace route (c'est mieux qu'en Brompton 😅).
Mes pneus sont ceux qui étaient vendu avec le vélo : des Vee Tee en 44.
Effectivement bien large et plutôt slick.
Plus que limite pour du Gravel, surtout si c'est gras/humide. Ça passe à vitesse modérée mais pas dès qu'il y a de la pente : c'est patinoire.
Même questionnement pour la seconde paire de roue 😁
@gismork
Merci !
J'avais d'ailleurs regardé s'il y avait des BRM gravel (il y en a, mais peu).
De mon coté, j'ai des Tufo thundero en 40mm (qui sont très bien et m'ont fait incontestablement gagner en efficacité par rapport aux pneus livrés avec le vélo — des Giant CrossCut en 38).
Samedi, je me suis fait beaucoup doublé par des "scalpels" de route aerodynamiques, et je me suis forcément re-demandé quelles étaient les proportions/responsabilités entre le "cycliste sur le vélo" et le "matériel". :D
@0gust1 intéressant !
Je vais aussi changer mais j'hésite encore. Les Tufo Thundero ou Swampero sont sur ma liste : des potes les ont pris et ils ont l'air bien !
Je me suis aussi fait doubler par des TGV aéro qui pédalaient à une cadence bien plus faible : le cycliste y est pour énormément.
Le bon vélo amène de la facilité et du confort je dirais. Après faut pouvoir l'emmener et maintenir le rythme.
A mon niveau, j'ai déjà vu la différence entre mon G Line et mon Gravel !
@gismork Sur mes pneus, je regrette parfois de ne pas avoir pris des speederos (en 44mm): même dans le Nord (pluie/boue: c'est du gravel "anglais" :D ), finalement, je me retrouve assez peu en difficulté sur l'adhérence (il parait que "je pilote bien", je compense peut-être comme ça). Franchement si je saute le pas pour une deuxième paire de roues, je considèrerais des "full slick ou presque".
En tout cas, ce changement de pneus vers les Tufo m'a fait facilement gagner 3 à 5km/h sur mes moyennes (pour ce que ça vaut... la vitesse moyenne à vélo, vaste débat). Pas trop chers, efficaces, fiables (première vraie crevaison samedi, d'ailleurs, après 10 mois — en tubeless, il faut préciser).
@0gust1 je ne suis pas encore passé en Tubeless : ça sera probablement la prochaine évolution avant mai.
Déjà ce week-end j'ai testé les chaussures SPD pour la première fois 😅
J'y vais étape par étape.
@0gust1 je roule avec des chaussures de rando depuis que j'ai commencé 😅.
Quand j'ai acheté le nouveau vélo fallait prendre des pédales.
J'avais repéré les Shimano EH-500 qui sont des pédales mixtes : un coté SPD, un coté plat très pratique.
Un modèle de chaussure m'avait tapé dans l’œil : des Northwave Kingrock plus GTX.
J'avais tellement eu froid au pied lors de mon 170 km en février 🙈.
Du coup, autant tester les cales au passage ^^
Je ne suis pas encore 100% convaincu du réglage.
gismork
0gust1