Du weißt, du hast viele Brötchen gekauft, wenn das Auto möchte, dass die Tüte auf dem Beifahrersitz sich anschnallt.

@ralphruthe

Der nächste Gedanke sollte dann in Richtung korrekte Ladungssicherung gehen.

@maexchen1 @ralphruthe Bei Unfall von freifliegen Brötchen erschlagen...
@afx @maexchen1 @ralphruthe Im ersten Moment dachte ich, dass die Brötchen doch wahrscheinlich nach vorne fliegen. Aber wenn der Beifahrerairbag dann ins Spiel kommt, kann das ganz böse Querschläger geben.
Oder wenn einem ein Lkw in die Fahrerseite fährt. Aber dann sind die Brötchen, die auf einen zukommen, wahrscheinlich das geringste Problem.

@thewhite969

Das muss kein LKW sein.

Tag täglich fährt ein Auto in eine Seite

Rechne mal aus was ein Brötchen auf einmal für ein Geschoss wird

https://www.goslar-institut.de/recherche-tipps/verkehrssicherheit/kleine-geschosse-grosse-wirkung/

@afx @ralphruthe

Kleine Geschosse, große Wirkung

No risk, no fun! Diesem Motto scheinen sich viele Autofahrer verschrieben zu haben – nicht unbedingt was ihren Fahrstil anbetrifft, als vielmehr den Innenraum ihres Fahrzeugs. Denn wenn man einen Blick in manches Fahrzeuginnere wirft, drängt sich einem vielfach der Eindruck auf, als wenn die Passagiere noch nie etwas

Goslar-Institut
@maexchen1 @afx @ralphruthe Erstens rollen sich mir die Zehennägel hoch, wenn Impuls als Gewicht angegeben wird.
Zweitens ist die Bewegungsdynamik einer Vollbremsung/eines Auffahrunfalls, bei dem das Auto (und man selbst vom Gurt) z.B. von 50 km/h auf 0 abgebremst wird und ungesicherte Gegenstände dann eine relativ Geschwindigkeit von 50 km/h haben, anders als bei einem seitlichen Aufprall eines anderen Pkw. Hier gibt es eine kurze Beschleunigung von der Seite gefolgt von einer Bremsung ...
@maexchen1 @afx @ralphruthe ... durch die Reifen, die seitwärts über die Straße geschoben werden. Da werden die Brötchen wahrscheinlich eine geringere relative Geschwindigkeit haben. Deshalb würde ich trotzdem sagen, dass in dem Fall die Brötchen das geringere Problem sind.