Martin Odder
Et spørgsmål. Alle de nye elbiler med alt muligt sensorer, kamera osv. hvad sker der med alt det data elbilen indsamler? Det er vel ikke bedre en alt det big tech indsamler forestiller jeg mig.
#danmarkskifter #DigitalSelvbestemmelse
Feb 24 at 5:37pmMastodon for Android
Show threadmangokingFeb 24
@martinodder tænker også når de eventually begynder forsøge at tilføje ansigtsgenkendelse software på ligesom meta brillerne mv., men hvem siger de ikke allerede træner ting på dataen? Who knows
Show threadToke Riis EbbesenFeb 24
@martinodder Det er stort set alle bilmærker, der samler massivt ind af data. Renault klarer sig bedst i sammenligning.
Show threadMartin OdderFeb 24
@tokeriis ja tænkte det nok.
Show threadThomas Steen RasmussenFeb 24
@martinodder haha nej https://www.mozillafoundation.org/en/blog/privacy-nightmare-on-wheels-every-car-brand-reviewed-by-mozilla-including-ford-volkswagen-and-toyota-flunks-privacy-test/
‘Privacy Nightmare on Wheels’: Every Car Brand Reviewed By Mozilla — Including Ford, Volkswagen and Toyota — Flunks Privacy Test

Mozilla’s latest edition of *Privacy Not Included reveals how 25 major car brands collect and share deeply personal data, including sexual activity, facial expressions, and genetic and health information.

Mozilla Foundation
Show threadBjarke PetersenFeb 24

@martinodder jamen du kan trygt regne med, at de respektive mærker ved alt om hvor du færdes og hvor højt og meget du fiser i sæderne.

Biler i dag er et paradigmeskifte ift. hvordan det var for år tilbage. Du kører i en computer med fire hjul og ikke længere en bil med en computer i. Første gang min egen havde en fejl, fik jeg både mail og sms fra forhandleren. Den EULA du godkender er også freaky! Min er EU-produceret.

Show threadMartin OdderFeb 24
@NoUSTech ja tænkte nok at det må være en guld grube i forhold til at høste data
Show threadBjarke PetersenFeb 24
@martinodder don’t get me started 😅for det er det! Jeg arbejder bl.a. i bilbranchen, så jeg sidder ofte og nørder specs og USP’er for diverse brands. Den bedste måde at lave næste generation af bestselleren, er ved at have masser af data. Uden det dør dit mærke.
Show threadMartin OdderFeb 25
@NoUSTech ja bilbranchen vil selvfølgelig gerne vide hvordan kunderne bruger de forskellige biler. Men kunne data indsamlingen ikke fore gå som i en spørgeskemaundersøgelse og så ikke sælge data videre til 3. Part. Ønsketænkning
Show threadBjarke PetersenFeb 25
@martinodder jeg håber og tror, at de eu-producerende mærker ikke deler data, men indsamling af data behøver ikke kun at være dårligt. Hvis det var mig, så ville jeg bruge det til at finde ud af om bilens funktioner bliver brugt, om de er intuitive eller bøvlede at anvende, tilfører værdi osv. Der er meget der kan bruges til at skabe et bedre produkt i mange sammenhænge og til eksempelvis behandling af sygdomme, der har vi også brug for data. Så indsamling kan jo anvendes meget forskelligt.
Show threadMartin OdderFeb 25
@NoUSTech enig brug det til forbedring og gerne hold det inde for, hvad skal man kalde " egne rammer"
Show threadUnfoldedmemory000Feb 24
@martinodder Efterretningstjenesterne og den politiske elite klapper sig stille i hænderne og håber at ingen brokker sig. Det er jo gratis overvågning. Tænk engang landets egen befolkning bidrager til dets egen overvågning, og kan dermed påvirkes til at være mere føjelige. Genialt!
Show threadMartin OdderFeb 25
@Unfoldedmemory000 jo mere man læser og høre om det jo mere vilde vesten syntes jeg det er
Show threadMaria SørensenFeb 25
@martinodder Det er vel ligesom alt andet: det bliver indsamlet for at sælge dine oplysninger og bombardere dig med reklamer.....
Show threadMartin OdderFeb 25
@moIzzy ja det er det. Men hvis de nu indsamler den anonyme og bruger data internt til forbedring af bilen for forbrugerne
Show threadMaria SørensenFeb 25
@martinodder ja det ville da være en fordel for forbrugerne :)