Ansgar HegerfeldFeb 23

Erst lassen wir breite und schnurgerade Auto-Rennstrecken in der Stadt bauen, dann kontrollieren wir keine Verkehrsregeln und am Ende tun die Verantwortlichen schockiert und überrascht, wenn Menschen die Rennstrecke auch als solche nutzen und dabei andere töten. Immer und immer wieder.

Gleich wird die #FriedbergerLandstraße von der Polizei nochmal gesperrt, damit das vermutete Rennen nachgestellt werden kann.

#RasenTötet #Raser #VisionZero #Frankfurt

https://www.hessenschau.de/panorama/fussgaenger-ueberfahren-friedberger-landstrasse-wegen-unfall-nachstellung-gesperrt-v1,frankfurt-auto-fussgaenger-tot-102.html

Show threadAlexander

@FFMbyBicycle
Gerade Strecken find ich schon sinnvoll... Aber wenn nicht benommen wird, muss halt paar Blitzer hin...

Weil ansich ist eine gerade Strecke sicherer als wenn Haufen Kurven drin hast.

Feb 23 at 9:53pmWeb
Show threadADFC BochumFeb 23
@mrxlix
"sicherer" ist eine sonderbare Aussage.
Was macht diese behauptete Sicherheit aus? Welche Gefahren werden durch eine gerade Streckenführung reduziert? Für wen wird es sicherer?
Du schränkst ja gleichzeitig ein: es muss "sich benommen" werden. Kann es sein, dass Du "sicherer" und "leichter zu fahren" verwechselst? Das ist eine Fehleinschätzung, die viele zu zu hohen Geschwindigkeiten verleitet.
@FFMbyBicycle
Show threadAlexanderFeb 23

@adfc_bochum
Straße ist übersichtlicher wenn gerade ist? Siehst besser, als in Kurven. Das in allen Perspektiven so...

Aber wenn wie da lang geballert wird, dann ist es auch nicht sicherer... Wird Geschwindigkeit durch andere potenzielle Gefahrenquellen ersetzt.
Da müsste halt mal massiv durchgegriffen werden...

Ich bin mit Escooter, Rad und Auto lieber auf einer geraden. Für mich bisher die sichersten Ecken, solang halt nicht gerast wird. Wo Kurven etc sind, ist als Fußgänger, Radfahrer, Escooterfahrer definitiv immer am unlustigens...
@FFMbyBicycle

Show threadLam 'al AdieFeb 23
@mrxlix
Nur, weil die Straße gerade ist, ist sie nicht übersichtlicher. Lasse links und rechts Parkplätze, Haltestellenhäuschen, Sträucher oder andere Sicht-Hindernisse stehen. Die Übersicht entsteht durch die Gestaltung des Umfelds.
Die Gerade sorgt lediglich für einen weiten Blick nach vorne, lädt zu hoher Geschwindigkeit ein, senkt die Wahrnehmung des Tempos. Ich würde das nicht "sicherer" nennen.
@adfc_bochum @FFMbyBicycle
Show threadRanga Kullenga Feb 28
@mrxlix @FFMbyBicycle Das ist an der Stelle das Praktische: Wenn ein Blitzer da stünde, sähe man es sofort deutlich. Wenn es vorne also schon länger grün ist, spricht nichts dagegen, mal kurz zu beschleunigen. #carbrain