"Wenn wir gesellschaftlich das Problem lösen wollen, müssen wir einsehen, dass fast 90 Prozent der Straftaten und über 76 Prozent der Ordnungswidrigkeiten im Verkehr von Männern begangen werden."
Boris von Heesen
https://www.spiegel.de/auto/maennerproblem-auf-der-strasse-das-auto-ist-ein-werkzeug-um-das-patriarchat-am-leben-zu-halten-a-b7067f2b-a19d-4f6f-bf1d-c8362d9485a1
Männerproblem auf der Straße: »Das Auto ist ein Werkzeug, um das Patriarchat am Leben zu halten«

Männer bauen Unfälle, Männer vergiften die Umwelt, Männer bremsen die Verkehrswende aus? Der Ökonom und Männerberater Boris von Heesen nennt Fakten: Warum Fortschritt in der Mobilität wirklich eine Geschlechterfrage ist.

DER SPIEGEL
"Männliche Fahrer tragen bei Unfällen mit Getöteten in 78,4 Prozent der Fälle die Verantwortung. Bei schwerwiegenden Unfällen mit Sachschäden sind ebenfalls über 70 Prozent der Hauptverursacher Männer."
Boris von Heesen
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Männerproblem auf der Straße: »Das Auto ist ein Werkzeug, um das Patriarchat am Leben zu halten«

Männer bauen Unfälle, Männer vergiften die Umwelt, Männer bremsen die Verkehrswende aus? Der Ökonom und Männerberater Boris von Heesen nennt Fakten: Warum Fortschritt in der Mobilität wirklich eine Geschlechterfrage ist.

DER SPIEGEL

Männer am Steuer töten und verletzen nicht nur überdurchschnittlich viele Menschen, sie Kosten die Gesellschaft damit auch überdurchschnittlich viel Geld:

"Das Ergebnis sind 12,6 Milliarden Euro an Mehrkosten durch Männer [p.a.]. Damit könnte man ein gesamtes Radwegenetz in Deutschland ausbauen und nachhaltig betreiben. Hinzu kommen die Kosten durch den höheren Verbrauch großer Autos, die auf Männer zugelassen sind: zusätzlich etwa 1,4 Milliarden Euro."
Boris von Heesen
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Männerproblem auf der Straße: »Das Auto ist ein Werkzeug, um das Patriarchat am Leben zu halten«

Männer bauen Unfälle, Männer vergiften die Umwelt, Männer bremsen die Verkehrswende aus? Der Ökonom und Männerberater Boris von Heesen nennt Fakten: Warum Fortschritt in der Mobilität wirklich eine Geschlechterfrage ist.

DER SPIEGEL

Die Ursache hinter dem Männerproblem am Steuer ist dabei weniger eine genetische, sondern eine kulturelle Ursache, die besonders stark von Männern vertreten und gelebt wird: Egoismus, Rücksichtslosigkeit, Ignoranz, Geltungsbedürfnis, Verantwortungslosigkeit,... meist getarnt hinter einem unfairen Anspruch auf Freiheit.

Von Heesen setzt auf lebenslange Mobilitätsbildung. Die ist sinnvoll. Ich glaube, dass daneben dieses Arschlochtum aus allen Lebensbereichen verschwinden muss.

@thijs_lucas Ich kann den Artikel nicht lesen, aber so platt halte ich das für sexistisch.
@Labonitamascota Du erwartest jetzt aber bitte kein Mitleid
@thijs_lucas Warum sollte ich? Die Opferrolle haben die Feminist*innen gepachtet.
@Labonitamascota wirkt schon sehr weinerlich, bei solch deutlichen Zahlen auf Sexismus ablenken zu wollen.