Kieler Kleingärtner und B1-Baumarkt müssen Platz machen für E-Linienbusse
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#kiel #kvgkiel #Kleingärten

@kielkontrovers Was wäre denn die Alternative?
@MaSven Alternative zu was? Also meine Sichtweise ist, dass die KVG jetzt jahrzehntelang die freien Fläche an der Hörn, Postareal, usw. nicht haben wollte, die alle noch zentrale liegen. Man hat gewartet bis alles überplant ist, und fängt dann erst an zu suchen. Ich wüsste auch gerne wie sich denn die Buszahlen entwickeln, wenn die Stadtbahn kommt. Es wird da sicher auch an Bussen eingespart. Wir wollen keine Fläche 2030 platt machen. Es sollte nicht wieder primär Kleingärten killen.
@kielkontrovers Sonst argumentierst du doch gerne mit Zahlen. Vielleicht sollten wir diese erstmal Anfragen. Diese Fragen kann man ja an die stellen die dafür verantwortlich sind. Ich finde es nur merkwürdig, das die KN hier mit Flächenversiegelung kommt, wenn das ansonsten der KN völlig egal ist. Das wird sonst wieder unnötiges Bashing gegen den ÖPNV ausbau.
@MaSven Ich muss mich da sicher erst zurücknehmen. Warum denkt sich die Stadt nur alle 2 Wochen neuen Bullshit aus? Als Material Empfehlung: https://www.kiel.de/de/kiel_zukunft/kiel_plant_baut/leitbilder_konzepte/kleingaerten_mit_zukunft.php Kleingartenentwicklungskonzept Und was @bielenbergkoppel sagt, würde mich interessieren
Kleingärten mit Zukunft - Kiel bekommt ein Kleingartenentwicklungskonzept

Kleingärten mit Zukunft - Kiel bekommt ein Kleingartenentwicklungskonzept, reden Sie mit!

@kielkontrovers @MaSven @bielenbergkoppel
Der KGV Gaarden Süd hat dazu eine Stellungnahme herausgegeben, die inhaltlich gut ist.
https://kgv-kiel-gaarden-sued.de/neuigkeiten/stellungnahme-zum-geplanten-busbetriebshof.html
Stellungnahme zum geplanten Busbetriebshof

Unser Gebiet erstreckt sich über 18 Koppeln im historischen Grüngürtel im Südosten von Kiel. Vom Langsee im Osten bis zum Vieburger Gehölz im Süden.

Kleingärtnerverein Kiel Gaarden Süd e.V.