Die Schiene wird gegenüber der Autobahn benachteiligt!
Die Schienenmaut (oder Trassenpreise) sorgen immer wieder für hohe Kosten beim Bahnverkehr –insbesondere für die Güterbahnen. Woran liegt das eigentlich und wie ließe sich das ändern? 🛤️🤔
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Die Schienenmaut ist so hoch, weil sie nach dem sogenannten Vollkostenprinzip erhoben wird. Das heißt, dass nicht nur die durch eine Fahrt tatsächlich entstandenen Kosten einbringen soll, sondern ein Gewinn abgeschöpft werden soll. Die Idee ist, dadurch die Instandhaltung und Erneuerung der Infrastruktur der Bahn zu finanzieren.
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Bei den Bundesstraßen sieht es aber anders aus. Die Straßenmaut soll nach dem Grenzkostenprinzip nur die tatsächlichen Kosten decken. Neue Straßen werden ausschließlich durch weitere Investitionen finanziert. Genauso sollte es auch für die Schiene gelten!
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Verkehrsclub Deutschland
Andreas, DJ3EI, he/him