Was für Baustellen möglich ist:
- weniger Kfz-Spuren und Tempo 30 selbst auf großen Hauptstraßen
- Entfall von Parkplätzen
- Geschützte Radwege
- Durchfahrtsverbote
Was für mehr Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger möglich ist:
- i.d.R. nichts davon
Baustellen wofür?
Es findet also ein Umbau statt...
Warum die Schilder nicht stehen lassen danach?
Gleich die Gunst der Baustelle nutzen und bis zu Ende denken, dass nach der Baustelle nicht gleich wieder zugebaut und versiegelt wird, sondern über die neue Steinlegung nachgedacht wird. Mit Einfluss aus den stimmen der leidtragenden Instanzen mit den profitierenden.
Eine Art Richtfest auf nacktem Boden wenn man so will?
Anwohnende und Verkehrende die sich dort feierlich zusammen finden und Einfluss nehmen wie es jetzt aussehen soll. Mit den Plänen der Arbeiter auseinandersetzen.
Vielleicht sogar das alle dabei dann die Steinlegung handanlegend unterstützen als symbolische Übereinstimmung.
@Manjo Die banale und trockene Antwort lautet natürlich: weil die StVO das nicht erlaubt. Für temporäre Regelungen (z.B. für eine Baustelle) erlaubt die StVO recht viele Freiheiten, die für dauerhafte Anordnungen nicht gelten.
Trotzdem sollten Städte mehr Mut haben, diese Lücke mit den temporären Regeln öfter anzuwenden, z.B. um in den Sommerferien Verkehrsberuhigung zu bewirken ("Sommerstraßen"), damit Kinder wenigstens in dieser Zeit etwas mehr Bewegungsfreiheit haben.
@Manjo In der Realität wird jedoch mitunter das Gegenteil gemacht. In München wurde noch vor wenigen Jahren in manchen Straßen das Tempo 30 in den Sommerferien aufgehoben, dort waren dann wieder 50 erlaubt.
Bevor ich das gemerkt habe, wunderte ich mich erst über die Raserei, bis mir nach ein paar Tagen die fehlenden 30er Schilder auffielen.
Karma Sahne - R.I.P @natenom
Manjo