ClemJan 12

Aujourd'hui, je fête mes 11 ans de #CirculationFerroviaire pour #SNCFRéseau. De petit aiguilleur en campagne à Vitry-sur-Seine à chef circulation des gares de Paris-Invalides et Paris-Austerlitz, quel parcours !

Ces 11 ans représentent 2156 services, soit approximativement 17248 heures de travail.

Dans 7 postes d'aiguillages différents sur la période (pour un total de 12 tables), ça représente à peu près 750 000 trains aiguillés ou gérés et dont la sécurité a été assurée, ça en fait du train !

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Pour donner une idée, ça représente 478 matinées, 702 soirées, 508 nuits et 468 journées.
Sur ces journées, j'en ai passé 152 en formation et 41 en formateur ; ainsi que 6 en activité syndicale.
120 fois j'ai été à disposition de mon dirigeant de proximité ; 207 services ont eu lieu des dimanches.
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La stat que tous les haineurs vont adorer : j'ai passé 52 jours en grève, dont 47 lors des deux mouvements contre les réformes des retraites en 2019-2020 et en 2023, les 5 autres correspondant à des mouvements sociaux locaux liés au sous-effectif.
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Pour finir et histoire de tabasser quelques préjugés : sur ces 11 ans, j'ai gagné un total de 299 910 € net avant impôts. Soit une moyenne de 27 265 € net par an. Ou 2 272 € net par mois. Primes incluses, JO de 2024 inclus. Pas mal, mais loin, très loin des fantasmes. Ceci étant dit…

La moyenne cache des choses, car ce n'est qu'en 2021 (après avoir passé les examens pour devenir technicien circulation et être passé agent de maîtrise) que j'ai rattrapé le revenu médian.

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Donc pour des 3×8 avec ce niveau de responsabilité, ce n'est pas cher 😅
Imaginez avec les loyers franciliens ☠️
Jan 12 at 3:59pmWeb
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Bref voilà, l'histoire n'est pas terminée et, heureusement, le service public ferroviaire n'est pas encore mort même s'il a bien été écorné par les différentes réformes de ces 20 dernières années ! Pour l'instant, nous les #cheminots, sommes toujours là !