Jeannette EggersJan 7
Mario Sixtus 🇭🇰馬六
Wenn der Golfstrom im Rahmen der Klimakatastrophe weiterhin immer schwächer wird, was Experten vorhersagen, werden minus 20 oder minus 30 Grad im Winter bei plus 40 Grad im Sommer der Normalzustand in Deutschland, aber lasst uns die Autohersteller nicht überfordern, und Windkraftwerke sind hässlich.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/bis-minus-20-grad-im-berliner-umland-viel-schnee-wind-und-extreme-kalte-15106900.html
Bis minus 20 Grad im Berliner Umland: Viel Schnee, Wind und extreme Kälte

Bald kommt der Winter mit Wucht. Das angekündigte Wetter kann zum Problem für Menschen und Technik werden. Obdachlose sind in Lebensgefahr.

Der Tagesspiegel
Jan 7 at 11:33amMastodon for Android
Show threadAlexander Goeres 𒀯Jan 7
@Mario Sixtus 🇭🇰馬六 aber wirklich versucht der tagesspiegel wieder mal propaganda gegen die energiewende zu betreiben: Wie werden die E-Busse der BVG die Kälte meistern?
nicht etwa: werden die dieselfahrzeuge alle stehenbleiben?
Show threadEin PhilosophikerJan 7
@sixtus Wir sollten auch die Atommeiler wieder anschmeißen. Da kann man erstens noch viel mehr absahnen, weil die Kosten auf den Steuerzahler verteilt werden können, und außerdem brauchen die bei den Temparaturen ja keine Kühlung
Show threadLangerJanJan 7
@sixtus wichtig auch die Frage der Redaktion “Wie werden die E-Busse der BVG die Kälte meistern?”
Show threadVegOSJan 7
@LangerJan @sixtus Diese Frage ist so daneben, wie die stetig geschürte Angst der Dunkelflaute!
Show threadMichaJan 7
@sixtus
…du hast „Ironie aus“ vergessen😜
Show threadJuleJan 7

@sixtus Und darum umso wichtiger: Klimawirkung von Flügen halbieren! Das wäre sofort und mit geringem Aufwand umsetzbar. Helft alle mit:

https://weact.campact.de/petitions/fluge-waren-ab-sofort-nur-halb-so-klimaschadlich-warum-passiert-nichts

Klimawirkung von Flügen halbieren – Liebe Lufthansa, wir müssen reden!

Kondensstreifen gehören zu den größten Klimahebeln in der Luftfahrt – und kaum jemand weiß es. Studien zeigen: 👉 Die Erhitzungswirkung von Kondensstreifen ist ähnlich hoch wie die des gesamten CO₂, das Flugzeuge ausstoßen 👉 Das Verrückte: Dieses Problem ließe sich von heute auf morgen massiv reduzieren – technisch, sicher, günstig (für durchschnittlich weniger als 5 EUR pro Ticket) Ein einziger Parameter in der Flugplanung entscheidet: Fliegt ein Flugzeug durch Gebiete, in denen...

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