Ein bisschen Jahresrückblick 2025:
Die Winterferien gingen zum Skifahren auf die #Zugspitze. Die Rundfahrt mit Zahnrad- und Seilbahn wird um das Skifahren eingebaut. Zunächst ging es mit der Zahnradbahn nach oben. In Riffelriss wurde nicht gehalten - hier beginnt der Tunnel.
Panorama vom Zugspitzplatt.
Zum Sonnenuntergang ging es erstmal hoch zur Zugspitze...
...und dann auf der anderen Seite wieder runter zum Eibsee. Fast 4,5 Kilometer schräge Länge und 2 km Höhenunterschied mit nur einer Stütze.
Weiter geht's mit dem Rückblick 2025: im Januar schnupperten die neuen Wasserstoff-Desiros der #Heidekrautbahn noch richtig nach Innotrans. Wenn es kalt ist, dampfen sie auch richtig und sorgen so für Eisenbahnatmosphäre vergangener Epochen.
Neu seit Herbst 2025: die neuen Berliner U-Bahnen im Kleinprofil #JK. Obwohl die Fensterfläche von außen ziemlich reduziert aussieht, ist der Raumeindruck innen besser als bei der Vorgängerversion IK.
Im Frühjahr ging es nach Österreich unter dem Motto #FensterAuf. Hier im City-Shuttle-Wagen des IC513 von Salzburg nach Graz. Zunächst im morgendlich kalten, engen Salzachtal und später im sonnigen, breiten Ennstal.
Der Rückblick geht weiter: Das beeindruckende Grimming-Massiv mit einem Regionalzug bei Stainach-Irdning.
Von Stainach geht es weiter mit #FensterAuf hoch in das Salzkammergut. Der Zug hat einen Fahrradwagen dabei.
Die Landschaft hinter Bad Aussee ist sehr wild und wenig besiedelt. Auch der Zug ist noch nicht voll. Es erschleicht einem das Gefühl, als würde man durch den Wilden Westen in die Rocky Mountains fahren. #SalzkammergutBahn
Bevor es nach Hallstatt geht, erst mal ein touristischer Halt - es klingt nach dem Habitat einer seltenen Affenart.
Ab Obertraun Dachsteinhöhlen und Hallstatt wurde es dann rchtig voll. Hier spürt man den Puls den Tourismus. #SalzkammergutBahn
In Obersee dürfte der Mobilfunkempfang relativ gut sein.
Radfahr-Spiegelimpressionen auf dem Talent der S-Bahn Öberösterreich in Steeg-Gosau.