Jezus Michał "Le Wzdych" (on)Ta satysfakcja, kiedy zatrzymasz ruch samochodów (wciśniesz przycisk przy przejściu dla pieszych).
Jakub Klawiter 
@mgorny
Odkryłeś przycisk który faktycznie działa? Gdzie? :D
Odkryłeś przycisk który faktycznie działa? Gdzie? :D
wikiyu@wariat @mgorny Z pamięci w Łodzi znam przynajmniej 4 takie miejsca (3 skrzyżowania i jedno "przejście na żądanie") gdzie działa przycisk i dodatkowo dwa gdzie działa przycisk + czujnik ruchu dla drogi dla rowerów które REALNIE mają wpływ na cykl świateł.
Tylko nie mówmy o tym za głośno bo ludzie będą chcieli gdzie indziej to samo.
Z drugiej strony w niedalekiej okolicy Łodzi znam jedno miejsce gdzie jest całodobowa sygnalizacja przy przejściu dla pieszych z przyciskiem (sprawnym), która dodatkowo jak na tej 50tce dojeżdżasz do zielonego powyżej 65kmh to włącza czerwone, przechodzi cykl pieszych i dopiero możesz jechać dalej.
@wariat @mgorny
One są często po to żeby wydawało ci się że masz wpływ i żebyś się nie denerwował.
ALE przez to jak już gdzieś działają to - tak jak piszesz - są olewane i ludzie stoją i czekają jak ten Polski Bus... https://wiadomosci.wp.pl/warszawa/polskibus-stal-2-godziny-na-swiatlach-6178467617216641a
;-)
pluszysta 🧸🪴
Zenek73@pluszysta @wikiyu @wariat @mgorny
w Gdańsk niedaleko mojej chaty aktywowali taki przycisk. Wcześniej był automat i ludzie zwłaszcza starsi nadal czekają...
A przejście jest dość dziwne bo przez tory jezdnie, ścieżkę rowerowa (tu jest najniebezpieczniej bo tam jest super nawierzchnia i długa prosta a rowerzyści często zapominają ze to czerwone ich też obowiązuje) i drugi pas ruchu. Na szczęście nie jest tak jak przejście nieco dalej gdzie jak masz zielone to żeby przejść przez oba pasy w jednym kierunku to idziesz na luzie ale w drugim to trzeba zdrowo poginac żeby przejść oba etapy.
Może to taka gamifikacja. A starsza osoba o lasce i tak ma czas niech sobie postoi i popatrzy na samochody jak się Polacy wzbogacili w tej Unii.
w Gdańsk niedaleko mojej chaty aktywowali taki przycisk. Wcześniej był automat i ludzie zwłaszcza starsi nadal czekają...
A przejście jest dość dziwne bo przez tory jezdnie, ścieżkę rowerowa (tu jest najniebezpieczniej bo tam jest super nawierzchnia i długa prosta a rowerzyści często zapominają ze to czerwone ich też obowiązuje) i drugi pas ruchu. Na szczęście nie jest tak jak przejście nieco dalej gdzie jak masz zielone to żeby przejść przez oba pasy w jednym kierunku to idziesz na luzie ale w drugim to trzeba zdrowo poginac żeby przejść oba etapy.
Może to taka gamifikacja. A starsza osoba o lasce i tak ma czas niech sobie postoi i popatrzy na samochody jak się Polacy wzbogacili w tej Unii.
@Zenek73
Ja to nie jestem pewien czy *to* czerwone ich obowiązuje tych rowerzystów. Czy nie powinno być jeszcze jedno. Ale po prostu nie wiem…
@Zenek73
A jak jest dodatkowe to nie ma tematu.
I tak w takich przypadkach część cyklistów jest natychmiast do odstrzału.
@wariat @pluszysta @wikiyu @mgorny
robiłem co mogłem - świateł jest sporo - na pewno też dla rowerzystów
@Zenek73 @wariat @pluszysta @mgorny
A właściwie to gdzie w tym Gdańsku jesteśmy?
Bo z tego co widać na zdjęciach to mamy "na środku" jedynie powtórzony sygnalizator dla aut, oraz sygnalizatory dla pieszych "w poprzek"
Nie widać nigdzie żadnego dwukomorowego (dedykowanego rowerzystom) sygnalizatora "w ciągu" DDR.
A w sumie jak podalibyście adres to można sprawdzić w SWZce z remontu po prostu schemat oznakowania :-)
@Zenek73 @wariat @pluszysta @mgorny
Znalazłem, Pomorska
wg Google Maps i screenów ze Street View jest tam dedykowany sygnalizator rowerowy:
Ale słabe jest to że w związku z tym nie ma tam ... linii zatrzymania oraz wymalowanego przejścia dla pieszych w poprzek.
To dałoby do myślenia rowerzystom z daleka bardziej niż o dziwo trójdzielny sygnalizator rowerowy.
Jest to tak rzadko spotykane że dodałbym tam wcześniej znak A-29 (uwaga sygnalizacja) z tabliczką "dotyczy też rowerzystów do jasnej cholery" czy jak tam przewidział to ustawo... minister właściwy do rozporządzania znakami i sygnałami drogowymi.
@wikiyu
sam tam pewnie parę razy przejechałem ba czerwonym. Poza tym wbijałem po pasach dla pieszych i w bok na ścieżkę.
Lepszy jest deptak obk gdzie są zakazy rowerów i hulajnóg ale kto będzie jechał o jazdami. A deptak bardzo szeroki. Tzn rozumiem bezpieczeństwo bo jakaś starsza Pani tam zginęła potrącona przez rowerzystę. Ograniczenie prędkości chyba rowerzystów nie dotyczy...
Ja tam jadę prędkością spacerową....