Zauberfrosch 
Eine Frage an die Winterradler, #mdrza, #frostpendeln oder auch so:
Wann machen #spikereifen Sinn und bei welcher Witterung kommen auch die an ihre Grenzen? Mein Mann und ich haben das noch nie ausprobiert und uns gerade gefragt, ob die nur bei Schnee was taugen oder auch bei Glätte noch funktionieren.
Bin gespannt auf Eure Erfahrungen.
Dec 1 at 8:23pmWeb
Show threadZauberfrosch Dec 1
Das sind ja schonmal gute Hinweise. DANKE!
Sind das dann nur die Reifen, die Ihr wechselt, oder habt Ihr komplett verschiedene Laufräder?
Show threadSalzlakritzDec 2
@Zauberfrosch Hab selber nichts, aber ein Bekannter hat verschiedene Laufräder, um schnell wechseln zu können.
Show threadMartin RustJan 9
@papperlapapp
Bei der Variante muss man halt beim Fahrradkauf darauf achten, dass in den Naben keine extrem teuren Teile stecken, wie 14-Gang-Nabenschaltung oder E-Motor, sonst wird der doppelte Laufradsatz teuer.
@Zauberfrosch
Show threadFrau Admiralin HafensonneDec 2
@Zauberfrosch Ich hatte seinerzeit 2 Fahrräder 🙈
Show threadDer Heinz 🪈🚴‍♂️🇪🇺Dec 2
@Zauberfrosch
Ich habe nur ein Fahrrad und auch keinen zusätzlichen Satz Laufräder. Also wechsel ich jeweils die Reifen.
Mit etwas Routine ist das aber kein großes Ding.
Show threadZauberfrosch Dec 2
Bin begeistert, so schnell so viel Input von Euch, danke dafür! Freue mich natürlich über noch mehr davon 🙃
Für mich ist glaube ich klar, dass ich mir diesen Winter erstmal noch angucke: Wie oft wäre ich froh, Spikes zu haben und nicht auf ÖPNV ausweichen zu mpssen? Meistens geht's ja hier im Rheinland und meine Alltagsstrecken sind flach, meine Faulheit bei Fahrradmontagesachen wie auch mein Angsthasenanteil bei Glätte aufm Rad grenzenlos 😇
Für meinen Mann könnte das eher interessant sein.
Show threadWintermute Dec 1
@Zauberfrosch #Frostpendeln ist für das Thema auch interessant.
@hmz Hier ist deine Erfahrung gefragt.
Show threadZauberfrosch Dec 1
@Neuromancer @hmz
danke, guter Tipp, hab den Hashtag ergänzt
Show threadFrau Admiralin HafensonneDec 1
@Zauberfrosch Vor allem bei Glätte! Schnee ist auch super. An Grenzen kommen sie, wenn beides nicht gegeben ist - laut und schwerer zu fahren.
Show threadDer Heinz 🪈🚴‍♂️🇪🇺Dec 1
@Zauberfrosch
Ich kann Dir aus Erfahrung sagen, dass die sowohl auf festgefahrener Schneedecke als auch auf Glatteis sehr gute Dienste leisten. Wo sie wenig bringen, ist lockerer, hoher Schnee.
Man kann die auch in Phasen ohne Eis und Schnee fahren. Aber auf längeren Strecken macht sich der deutlich höhere Rollwiderstand schon recht unangenehm bemerkbar. Deshalb wechsel ich im Winter schon mal öfter hin und her.
Show threadCrazy-to-BikeDec 1
@hmz @Zauberfrosch

Kann ich bestätigen. Auf losem Schnee haben Spikereifen keinen Vorteil gegenüber normalen, gleich stark profilierten Reifen. Je vereister es wird, um so mehr spielen Spikereifen ihre Stärke aus. Die funktionieren selbst auf kompletter Eisfläche. Was gar nicht geht, ist ohne Eis und/oder Schnee auf Teer. Das ist wegen des Rollwiderstands wie fahren über 5 cm hohen Honig auf der Straße.
Show threadSonnengrußDec 1
@Zauberfrosch
Auf dem Laub fand ich das nicht angenehm aber bei Eis und Schnee sind sie super.
Show threadFlorianDec 1
@Zauberfrosch Wenn es richtig glatt ist (Eisregen oder polierter Schnee) sind die klasse, in allen anderen Situationen sind die doof. Der Rollwiderstand ist übel und auf vielen Belägen hat man mit Spikes sogar weniger Grip (Kopfsteinpflaster, Gehwegplatten).
Show threadZauberfrosch Dec 2
@RogueComments
Das ist aber auch noch mal ein guter Hinweis mit den Gehwegplatten/Kopfsteinpflaster, danke!
Show threadMartin RustJan 9
@Zauberfrosch #Spikereifen, wichtig bei Eis, den Luftdruck auf das angegebene Minimum reduzieren.
Auf Asphalt ohne Glatteisgefahr rollt es sich beim maximalen Druck am besten.