Holger KleinNov 18

Es mag daran liegen, dass ich aus einer Ford-Familie stamme, aber dass Ford Deutschland derart verkackt, hätte ich mir nichtmal ansatzweise vorstellen können.

https://www.sr.de/sr/home/nachrichten/panorama/letzter_ford_in_saarlouis_vom_band_gerollt_100.html

Letzter Ford Focus in Saarlouis vom Band gerollt

Die Pkw-Produktion bei Ford in Saarlouis ist Geschichte. Nach 55 Jahren wurde am Montag der letzte Focus fertiggestellt. Zukünftig sollen am Standort vor allem Ersatzteile für andere Werke gefertigt werden.

SR.de
Show thread[ENC]BladeXPNov 18

@holgi die haben sich selbst zu einer Premium Marke promoted, und ohne Ka, Fiesta und Focus erkennt die halt keiner mehr.

Soweit mir bekannt ist das kleine Auto bei denen jetzt der Ford Puma, ein "kompakt" SUV/Crossover, geht los ab 28900€.

Du magst lieber Elektroautos? Den gibts auch ab 36900€ als BEV.

Der ID.3 ist günstiger als ein Puma E-Tech, der Golf nur knapp 1000€ Liste teurer.

IMHO: Ford hat fertig. Nur noch SUVs und Pickups.

VW wirds mit dem ID.Polo freuen 🤷

Show threadChristoph PetrauschNov 18

@encbladexp Meine letzten 3 Autos waren Ford. 2x Focus, 1x Galaxy. Beides Modelreihen die es so nicht mehr gibt, aber auch ohne BEV Ersatz. War immer genügend Auto für annehmbares Geld.
Galaxy als E-Auto und du hast alle Familien mit mehr als 2 Kinder sehr sehr glücklich gemacht. Aber mit mehr als 2 Kindern ist man ja schon bei den Verbrennern kein gern gesehener Kunde mehr, ganz zu schweigen von den E-Autos.

@holgi

Show thread[ENC]BladeXPNov 18

@hikhvar stimmt, der Galaxy musste ja auch sterben. VW hatte da den Sharan, aber der wurde auch geopfert.

Stellantis hat noch paar Hochdachkombis, aber deren BEVs sind Schrottt, VW hat Bus + Buzz, aber die sind Sackteuer wenn man 6+ Sitze haben will.

Ford Turneo Custom gibts noch, mal sehen wie lange bis das denen nicht mehr genug Premium ist.

Show threadChristoph Petrausch
@encbladexp Das schöne am Galaxy ist ja, großes Auto aber noch kein Bus wie der Bulli, Buzz (sack teuer) oder Torneo. Aber auch kein umgewittmeter Handwerker Wagen wie der Caddy, Kangoo, etc, sondern ein Auto das als PKW geplant wurde.
Nov 18 at 1:04pmWeb
Show threadtkrholicNov 19
@hikhvar @encbladexp @holgi Fahre seit 2017 Focus, davor Fiesta (MK IV). Solide, zuverlässig, hatten/haben beide alles was ich brauche und bezahlbar. Bin/War immer zufrieden. Den Focus als BEV in bezahlbar wäre die passende Fortsetzung gewesen. Schade, dass "bezahlbar" aktuell bei EU-Herstellern kein Requirement ist.
Show thread[ENC]BladeXPNov 19

@tkrholic ist jetzt die Frage was bei dir "bezahlbar" als Metrik ist.

Der Golf Verschnitt liegt meist bei irgendwas um die 30k ohne alles in neu. Fast schon egal ob BEV oder nicht, dafür sind die Aufpreislisten lange.

Von Dacia abgesehen wüsste ich auch keinen mit akzeptabler Qualität der wirklich günstiger baut.

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf#Neupreise Die Basisversion (die keiner kauft!) ist Inflationsbereinigt nicht so schlecht dran.

Aber ja, Autos sind teuer geworden.

VW Golf – Wikipedia