Qz

Oh purée, je ne serais pas le seul à en souffrir ?

"Vélo : la puissance des feux bientôt limitée ?
Une enquête réalisée par une association néerlandaise montre que l’éblouissement causé par certains feux de vélo trop puissants peut causer des problèmes de sécurité. Elle pousse pour une réflexion sur la puissance maximale et l’orientation des éclairages."

https://www.transitionvelo.com/accessoires/eclairages/velo-la-puissance-des-feux-bientot-limitee/

Bon, le temps que le truc soit étudié, et pris en compte par chacun, j'aurais déjà perdu la vue

#velo #éclairage

Vélo : la puissance des feux bientôt limitée ?

Une enquête réalisée par une association néerlandaise montre que l'éblouissement causé par certains feux de vélo trop puissants peut causer des problèmes

Transition Vélo
Nov 6 at 9:22amWeb
Show threadQzNov 6

"Le problème vient autant de la puissance du feu que de son réglage, comme pour les voitures. Si le feu est bien réglé, une forte puissance ne doit pas poser de problème puisque le feu est censé éclairer le sol (sous la ligne d’horizon). En revanche, si le feu éclaire ne serait-ce qu’un petit peu vers le haut, il peut éblouir les autres usagers, ce qui devient problématique."

#velo #velotaf #chacunPourSoi

Show threadune famille à véloNov 6
@Qz je l'ai constaté sur les trottinettes électriques, qui ont des phares très puissants et très souvent orientés trop haut.
Show threadGrégoire HoinNov 6
@Qz pour info il y a deja une norme en Allemagne (StVzo) qui limite l’angle vertical des eclairages au niveau de la lentille. On ferait bien de l’adopter au niveau Européen, ça résoudrait 80% des soucis
Show threadJéjéNov 6
@Qz Je confirme. Je suis ébloui par environ 2 tiers des éclairages des vélos que je croise...
Show threadQzNov 11
@moerje c'est tellement usant. 🤕