@Bahnblogstelle Was ich da vermisse, ist, ob es schon Tests oder praktische Erfahrungen gibt.

Zu wenig Tests und Überprüfungen waren schonmal der Grund für eine Bahn-Katastrophe (Eschede).

@atarifrosch @Bahnblogstelle ich verstehe es so, dass es nur eine andere Wärmequelle ist. Ändert ja dann am Ergebnis nichts.
@timoka @Bahnblogstelle Und teilweise anderes Ausgangsmaterial, nämlich eben nicht nur alte Gleise.

@atarifrosch @timoka @Bahnblogstelle

Verstehe deine Bedenken bis jetzt nicht. Bitte erklär mal genauer.

@haiku_shelf @timoka @Bahnblogstelle Das Zugunglück von Eschede fand statt, weil die Radreifen aus Kostengründen nicht genau genug überprüft worden waren – und dann brach einer. Der genaue Ablauf und die Ursachen stehen ausführlich im Wikipedia-Artikel: https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnunfall_von_Eschede

Nun, ich bin Laie, aber gerade deshalb frage ich. Diese Schienen werden aus Altschienen plus Schrott hergestellt statt aus neu produziertem Stahl. Hat das Material die gleiche Qualität? Oder können dann zum Beispiel an Weichen unerwartete Dinge passieren? Können die Gleise den gleichen Belastungen standhalten wie die aus neuem Stahl?

Der Umwelt- und Klimaaspekt in allen Ehren, aber es muß auch für die Sicherheit garantiert werden können. Dazu hätte ich mir im Artikel ein paar Worte gewünscht.

Eisenbahnunfall von Eschede – Wikipedia

@atarifrosch @timoka @Bahnblogstelle

'"..Die Qualität von recyceltem Stahl, nicht die Quantität, dürfte in Zukunft die größte Herausforderung sein..."

https://www.marketsteel.de/news-details/studie-warnt-vor-negativen-folgen-von-exportverboten-von-stahlschrott.html

Studie warnt vor negativen Folgen von Exportverboten von Stahlschrott

Düsseldorf / Berlin - Die Studie kommt zu dem Ergebnis, dass Exportbarrieren für recycelten Stahl die Märkte verzerren, Vergeltungsmaßnahmen auslösen und die Versorgungssicherheit Europas untergraben würden.

@haiku_shelf @timoka @Bahnblogstelle Das beantwortet meine Frage nicht so wirklich, im Gegenteil: Wenn die Qualität eine Herausforderung ist – reicht sie denn bislang aus?

@atarifrosch @timoka @Bahnblogstelle

So wie ich es verstanden habe, ist die Reinigung des Stahlschrotts wesentlich (falls da noch Öle o.a. drin ist). Wird ggf. ungenügend gereinigt, dann wird das Folgen (welche konkret ? ) haben.

Aber eigentlich ist das ja immer so:
z.B. Lebensmittelindustrie. Wenn man etwas reinigen, vorbereiten, so und so verarbeiten muss, damit es unbedenklich ist und dies nicht oder falsch tut, dann...

@haiku_shelf @timoka @Bahnblogstelle Dann. Warten wir also mal ab, ob ein Zug von diesen Gleisen fliegt, weil sie die Belastung nicht packen. Und hoffen wir, daß wir dann nicht drinsitzen.