Rico Grimm

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https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/rheinmetall-plant-hunderte-e-fuel-anlagen-fuer-europas-streitkraefte/

Rheinmetall plant Hunderte E-Fuel-Anlagen für Europas Streitkräfte

Rheinmetall will europäische Streitkräfte mit eigenem E-Fuel versorgen – und plant dafür Hunderte dezentrale Produktionsanlagen.

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Nov 3 at 8:47pmWeb
Show threadjan rock rantberg ullrichNov 3
@grimm
anstatt einfach wieder oelmotoren vom daimler einzubauen, die gute mit reiheneinspritzpumpe, mit denen man auch handelsübliches speiseöl fahren könnte...
Show threadWilfried KlaebeNov 3

@young_ullrich Wo rein denn alles? Und wie effizient sind die? Und wo soll all das Öl herkommen?

@grimm

Show threadjan rock rantberg ullrichNov 3
@wonka
panzer, lkw, autos, spezialmaschinen... ging doch damals (tm) auch damit. effizient? diesel halt. und es riecht slightly nach pommes, wo die waren. und am ende müsste man das flächenmäßig mal rechnen gegenüber efuel und zeug.
@grimm
Show threadWilfried KlaebeNov 3

@young_ullrich es macht 'nen Unterschied, ob man 100l auf 100km braucht für 'nen Panzer, oder 150l. Und je mehr verschiedene Treibstoffe so'n Motor kann, desto weniger effizient muss er zwangsläufig werden, weil weniger fein abgestimmt auf genau den einen Sprit.

@grimm

Show threadjan rock rantberg ullrichNov 3
@wonka
sagen wir es so: im gegensatz zu nem modernen common rail mit scr-kat musste dafür kein adblue schleppen.
@grimm
Show threadWilfried KlaebeNov 3

@young_ullrich Ad-Blue macht nicht weniger Spritverbrauch, sondern weniger NOx-Ausstoß.

@grimm

Show threadjan rock rantberg ullrichNov 3
@wonka
du musst das trotzdem als verbrauchsmittel mitschleppen. nox ist kein problem der vorkammermotoren, das kommt von hohen innendrücken wie beim common rail.
@grimm
Show threadWilfried KlaebeNov 3

@young_ullrich Besonders von hoher Verbrennungstemperatur, iirc.

Ad-Blue (und der Kan Kat dazu) kann man auch einfach weglassen, wenn einem der NOx-Ausstoß egal ist, oder wenn einem Reichweite wichtiger ist.

@grimm

Show threadJoachim Heistinger 🌶️Nov 3
@grimm
Show threadRyek DarkenerNov 3

@grimm

Holzvergaser for the Win!

Show threadJaddyNov 3

@grimm Ich hab mich schon gefragt, wie die CxU es hinkriegen will, die Aufrüstung aus anderen Töpfen zu finanzieren.

„Hey, wir bezahlen die Rüstung aus dem KTF“
„Geile Idee. Damit kriegen wir auch das Feigenblatt eFuels wieder in die Öffentlichkeit“
"Und wir ziehen die Bundeswehr aus den Treibhausgasen ab“
"Lass mal EU-Klima-Förderungen beantragen“

Die sind im Stande und kippen das Neuzulassungsverbot mit der Begründung, dass es ja bald ganz viel eFuels geben wird.

Show threadErwin LottermannNov 3

@grimm

Was soll auch anderes passieren, wenn man die Diesel Dieters mit Rüstungsmilliarden überhäuft.