Malte, R.I.P. Natenom🕯️#Radwegparken next Level ...
Könnte nen Foto aus Berlin sein, ist aber #Hamburg.
Ob da mal jemand in einigen Wochen nen Foto postet, wie der Weg fertig aussieht?
Dobiedobie@derPirat
In welcher Straße ist die Baustelle?
In welcher Straße ist die Baustelle?
Flo@Dobiedobie
Das ist Kurt-Schumacher-Allee Ecke Hammerbrookstraße, wenn mich nicht alles täuscht.
Laut Planung wird die Litfaßsäule noch versetzt. Vielleicht musste dazu erst der neue Stellplatz gepflastert werden.
Direktlink zum Plan (PDF): https://www.hamburg.de/resource/blob/1003906/435a66e38e8d970297ef8f288b08fba8/lageplan-hammerbrookstrasse-1-data.pdf
Sneezy B 🚲 
🏳️⚧️"Aufgrund ihrer Bedeutung für das städtische Radverkehrsnetz wird die Hammerbrookstraße unter besonderer Berücksichtigung der Anforderungen des Radverkehrs neu geplant. Dabei werden Aspekte wie Querschnitt, Befahrbarkeit und Knotengestaltung unter der Berücksichtigung aller Verkehrsteilnehmenden. besonders beachtet."
Für diese hehren Ziele sieht der Radweg doch sehr schmal aus. 🤔
@47363 Ja, 2 Meter plus 50 cm Protektion ist unter der Regelbreite für PBL, aber wenn man in einer Einbahnstraße zwei Fahrstreifen zum Abbiegen haben will, ist kein Platz mehr für breite Radinfra. 🤷♂️
Sorry, blöd ausgedrückt von mir. Ich hatte das gemeint, was in dem Foto zu sehen ist; das sieht sehr schmal aus, müsste aber in der Kurt-Schumacher sein glaubich. Über die geplante Breite dort steht nichts im Plan (zumindest hab ich nichts gefunden).
In der Hammerbrookstraße werden die beiden Radstreifen mit zusammen 4,5 Metern dem echten* Verkehr ja sogar richtig viel Platz wegnehmen*.
Und natürlich werden sich dort alle von der Fahrbahnbemalung in ihre Schranken - äh - Spur weisen lassen. Ahüm.
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*) sic/ sarcasm
@47363 Wenigstens wird der Großteil der Radfahrstreifen dort baulich getrennt, das bringt schon einiges. Das ist auch garantiert deutlich angenehmer zu fahren als wie bisher: Mischverkehr/"Schutzstreifen" bergauf oder auf dem engen Rad/Gehweg mit viel Fußverkehr.
Die bauliche Trennung hab ich wohl überlesen. Ich war von Farbe aufm Asphalt ausgegangen, deren weisende Wirkung ja nur wenigen bekannt ist.
@47363 Gerade noch mal geguckt: Die Protektion wird tatsächlich nur für Gehwegüberfahrten und drei Parkplätze unterbrochen. Könnte gut werden :)
Kann man hier gut bei Veloroute HH angucken: https://veloroute.hamburg/article/2024-08-26-hammerbrookstrasse-nord?bounds=10.018252-53.551324-10.021327-53.551816&pos_sec=278.144&video=43b66-radroute-1
