Nachdem die Yachten wieder Wind gefunden haben, ist das Feld etwas auseinander gegangen, aber #HolcimPRB scheint zur Zeit knapp vorne zu sein (wenn nicht zumindest in der Spitzengruppe)  leider ist das Tracking nicht so gut und glitched häufig
#OceanRaceEurope

@kieliscalling

Sah bei Vesselfinder um 16 Uhr so aus.
Die Position der Mapei (Advent 2 ...) war zu dem Zeitpunkt aktuell und die Positionen von HolcimPRB, Malizia und Paprec Arkèa 1 Minute alt.

Entfernungen:
- HolcimPRB - Malizia (ca. 3 sm)
- HolcimPRB - Paprec Arkéa (ca. 6 sm)

#OceanRaceEurope #HolcimPRB #TeamMalizia #PaprecArkea #AllagrandeMapeiRacing #OceanRace

@Bodo So sieht es auf dem Livetracker auch aus ... sehr sehr cool
@Bodo außer dass Biotherm noch direkt neben Holcim in Luv ist und die beiden sich immer abwechseln mit der Spitze

@kieliscalling

Ich wollte deine Angaben auch nur mit einer zweiten Quelle bestätigen, da du die zwischenzeitlichen Glitches erwähntest. 😉
Die AIS-Transponder der IMOCAs scheinen entweder unterschiedlich stark zu sein oder einige sind besser als andere im Mast oder die Reserve Achtern platziert.

Jedenfalls bin ich erstaunt, dass ich bei Vesselfinder überhaupt noch Signale der Boote von (fast) inmitten der Biskaya sehen kann.

Ist derzeit auf jedenfall sehr spannend. 😄

@Bodo Darüber bin ich auch erstaunt - wobei nicht alle AIS Seiten die Boote zeigen ... Auf meiner AIS App sind noch einige Boote im Solent 😆

@kieliscalling

Vor gar nicht langer Zeit war das AIS-EMPFÄNGER-NETZ von Marinetraffic unschlagbar, aber in letzter Zeit hat Vesselfinder sich deutlich verbessert.

Vermutlich unterstützen immer <edit> mehr </edit> Leute von der Küste mit ihren AIS-Empfangsstationen das Netz. Die Empfänger werden ja auch immer empfindlicher und teilweise auch günstiger - was ich jetzt nur annehme und aus anderen technischen Bereichen extrapoliert habe.