Nachdem wir letzte Woche schon Solo-Segeln waren, machen wir das am heutigen #MeerfilmMittwoch Nr. 32/25 doch einfach weiter und begleiten Robert Redford in #AllIsLost (USA 2013, R: J.C. Chandor) bei seinem Überlebenskampf gegen den Ozean. Der generell ganz ordentlich angenommene Film wird in Seglerkreisen wegen einiger Ungereimtheiten anscheinend ziemlich kritisiert, also muss man ihn auf jeden Fall einmal gesehen haben, oder? Sonst weiß man ja gar nicht, warum man ihn nicht mögen darf. 😁

Was einem auf See so alles passieren kann:

* treibender Container > Leckage des Bootes, Verlust der gesamten Bordelektrik (Nav/Funk)
* Sturm 1 > Verlust des Mastes, dann des Bootes
* ab in die Rettungsinsel > Leckage
* Sturm 2 > Kentern der Rettungsinsel
* fehlerhaftes Plastik > Verlust Trinkwasser
* 1. Containerschiff > fährt einfach an Dir vorbei
* versuchst zu angeln > Haie fressen deinen Fang
* 2. Containerschiff > fährt einfach an Dir vorbei
* machste Feuer im Plastikfloß > Ende

Nachdem ich mir grade noch die B-Roll, die Featurettes & das Interview mit Redford auf der Disc von #AllIsLost angesehen habe, bin ich ein bisschen versöhnt. Erstens ist der Film handwerklich (Kamera, Ton, Effekte) tatsächlich gut gemacht, und das 2. mit einem recht kleinen Budget, 3. war man sich wohl im Klaren, dass der Segler nicht perfekt ist und wollte vor allem eine Geschichte übers Weitermachen erzählen, 4. gabs eine Erklärung für das Rasieren & 5. ist Redford schon Ende 70 gewesen. Whoa!
@weirdadmiral Mich ärgert, dass da so ein falsches Bild vermittelt wird. Mit wenigen Korrekturen hätte sich das vermeiden lassen und wäre trotzdem spannend gewesen. Es gibt ja genug Reiseberichte von echten Seglern, die man hätte konsultieren können.
@weirdadmiral Oh nein. Ich habe fast durchgehend geflucht.
@skeptator Du machst mich neugierig. 😄
@weirdadmiral Es war wirklich schlimm. Man hätte den vielleicht als Slapstick-Komödie anpreisen sollen. Dumm und dümmer.
Aber vielleicht dient er auch als Warnung, dass man als Depp ohne Segelerfahrung keinen Ozean überqueren sollte.
@skeptator Finde sicherlich irgendwo eine Webseite, die alle Fehler genau auflsitet. Jetzt will ichs doch genau wissen, damit ich nicht die gleichen Fehler mache. (Nicht, dass ich je vorhätte große Touren zu fahren - vor allem nicht alleine.)
@weirdadmiral Als Anleitung, wie man es nicht macht, ist der Film sicher gut geeignet :D
@skeptator Jetzt wünsche ich mir einen Audiokommentar von Dir zum Film 😄
@skeptator Äh, okay, dass man ein Sturmsegel vielleicht nicht erst dann aufziehen sollte, wenn man schon mitten im Sturm steckt (den man schon lange vorher hat kommen sehen), weil man sich vorher noch gemütlich *rasieren* muss (für wen denn eigentlich?), versteht ja selbst mein Anfängergehirn. Mir fehlt generell etwas die vorausschauende Planung eines Hornblower. 😆
@weirdadmiral Ja, all solche Sachen. Und dann hat er nur ein Funkgerät, kein Lecksegel an Bord, haut sich die Rübe an und so weiter. Ein Knaller jagt den nächsten.
@skeptator Verstehe jetzt jedenfalls, was Du meinst. Hab ab einem bestimmten Punkt einige Wendungen vorausgesehen, weil ich mich nur gefragt hab: was könnte denn die Situation jetzt noch schlimmer machen?
@weirdadmiral Und dann wurde es schlimmer :D
@weirdadmiral Ich habe allerdings nie verstanden, warum der auf dem Container rumspringt und da irgendwelche Leinen festmachen will.
@skeptator Das war ein Seeanker, oder? Der sollte zuerst den Container vom Schiff wegziehen, weil der Bootshaken - völlig überraschend - nicht als Hebel funktioniert hat. Dass er dann aber zurück ist, um den Seeanker wieder einzusammeln, konnte ich nicht so recht einordnen. Erster Gedanke war: das Ding hat dir schon ein Leck verpasst, ein zweites muss nicht sein. Zweiter Gedanke: aber vielleicht wärs nicht komplett blöd, den Seeanker später noch zu haben? Ein zweiter wäre die Lösung gewesen.
@weirdadmiral Ah, das habe ich nicht so ganz mitbekommen. Muss ich wohl doch noch mal angucken ;)