Ma fille grandit et devient trop grande pour que je la tire derrière le vélo avec le FollowMe, et elle ne se sent pas assez à l'aise pour être sur la route toute seule. Du coup je regarde les longtails. L'idée serait en plus de pouvoir prendre ma femme comme passagère à l'occasion, mais principalement ma fille de 9 ans.

#velo #longtail #famille #nantes

1/5

Le Decathlon R500E a l'air pas mal. Il est pas trop cher, a l'air d'avoir un bon couple et une gachette pour lancer le vélo en côte, et un feu stop arrière.
Par contre il est lourd, et j'ai l'impression que les adultes doivent un peu se contortionner pour rentrer dans la "cage" de sécurité (je n'ai pas trouvé de poignée pour se passer de cette cage). Et je ne sais pas trop quoi penser de certains composants (genre le dérailleur).

#velo #longtail #decathlon

2/5

J'ai aussi vu le Yuba Kombi E5 qui me plait bien. En plus en ce moment y a une promo chez Cyclable. Le seul truc qui me fait un peu peur, c'est le couple du moteur... Il n'y a pas de gachette pour le démarrage, du coup j'ai un peu peur de galérer au démarrage en côte avec un adulte à l'arrière. Y a le E6 avec un meilleur moteur, mais du coup c'est 500€ en plus.

#velo #longtail #yuba

3/5

Et puis il y a les Elwing (Yuvi 2 ou Ritmic Duo) qui ont une bonne gueule, et l'avantage que le passager est à la même hauteur que le conducteur et le ritmic a une bonne autonomie. Mais c'est moins polyvalent niveau chargement.

#velo #longtail #elwing

4/5

Et pour finir, le Douze LT2B est un peu plus cher mais a l'air bien aussi.

Si vous avez des retours sur ces 4 vélos, ou des conseils d'autres modèles autours des 3000€ neufs, je suis preneur. Je vais faire le tour des vélocistes dans les prochains jours pour tester.

#velo #longtail #famille #douze

5/5

@kmorin J'ai le LT2S. Pas le même moteur donc je n'en parle pas. Très bonne facture, mon seul regret c'est qu'il manque une fourche suspendue ou un amortisseur, ça secoue à la moindre fissure, pas génial avec des passagers ou des sacs pleins de courses...
2 enfants ou un adulte tiennent sans problème à l'arrière.
Attention à la taille du vélo car, avec ses grandes roues il y a un coup à prendre pour ne pas le faire basculer quand seuls les passagers sont dessus (déséquilibre).
Hello @kmorin. je viens d'acquérir un yuba spicy curry (pour transporter 2 enfants) donc je ne peux pas répondre sur la question de la "charge lourde". J'ai acheté le vélo d'occas, mais presque neuf (6km, vendu par un pro), sur le site upway. 3500€ au lieu de 5000€ ++ en neuf.
@kmorin Pour le démarrage en côte, les moteurs Bosch ont une fonction walk assist qui se déclenche au doigt, a voir avec un vélo très chargé et une grosse côte. Sinon je démarre tous les jours en côte avec ma fille dessus (6kg) et l'asservissement du moteur pédalier est très réactif.
@kmorin Pour le reste de l'équipement du vélo (dérailleur et freins), c'est du matos de VTT donc très quali
@0xgael j'acheterai bien d'occaz, mais je voudrais l'acheter avec mon epargne salariale, et ils demandent l'achat d'un velo electrique neuf...
@kmorin vérifie si ça ne marche pas, il me semble que sur le site ils disent, en fonction des annonces, si le vélo est éligible a des aides (par extension, j'imagine a l'épargne salariale)
@kmorin
Salut. J'ai un decathlon. J'ai embarqué mes filles devenues à 12 et 14 ans trop lourdes à 2 pour passer (80kg max), mais ma 1ère emmène sa sœur dessus dans Nantes qd moi je suis en roue... pour te dire si ça le fait sans pb ...
Pour ma part j'ai déjà aussi embarqué ma mère, 75 ans et qqs nanas de tout gabarit de mon âge... Il faut prendre le coup pour l'embarquement arrière mais rien d'infaisable. Autonomie réelle 40km à 2 ans, mais peu de km faits réellement (moins de 2000). Bref ici rapport qualité coût usage très favorable.