Volker Quaschning
Viele Unternehmen hatten 2024 inflationsbereinigt die niedrigsten Strompreise seit 10 Jahren. Diese jammern auf hohem Niveau.
Die energieintensive Industrie hat Probleme. Hier muss man über strategisch sinnvolle Subventionen mit Fingerspitzengefühl reden.
https://www.energate-messenger.de/news/250257/ein-grossteil-der-industrie-jammert-auf-hohem-niveau
"Ein Großteil der Industrie jammert auf hohem Niveau"

Berlin - Große Teile der Industrie haben keinen Grund, sich über zu hohe Strompreise zu beklagen, sagt Volker Quaschning, Professor an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin. Trotzdem befürwortet er in manchen Bereichen Subventionen für Industrieunternehmen. Warum, erklärt er im Interview mit energate.

energate GmbH
Jan 21, 2025 at 11:30amWeb
Show threadDillerjohannJan 21, 2025

@VQuaschning

Gesichtsblinde Politiker sind auf Öl und Gas gedrillt ,sie lassen nicht davon ab!

Show threadTobiWanKenobiJan 21, 2025

@VQuaschning

Naja, das "Jammern" ist auch nur Teil der Lobbyarbeit, die sie tätigen. In dem Falle, bezogen auf die Öffentlichkeit um Druck aufzubauen für noch mehr Subventionen und Steuererleichterungen.

Bei der energieintensiven Industrie müsste man sich endlich mal ehrlich machen und einsehen, dass einige Industrien hier in Deutschland nicht mehr zu halten sein werden, wenn sie denn grün und (kapitalistisch) wettbewerbsfähig sein sollen. 🤷‍♂️

Show threadOlafJan 21, 2025
@VQuaschning eine Grossbäcker wird nicht so einfach von Gas auf Strom umstellen können. Und die vielen Wohnungsmieter haben gar keine Wahl.
Show threadVegOSJan 21, 2025
@olaf_radicke
Darum haben wir heute Pferdekutschen, berittene Boten und Gladiatoren, statt all dem Fortschritt, den wir hätten machen können.
@VQuaschning
Show threadKarlEJan 22, 2025
@VQuaschning ich denke, auch auf der Absatzseite kann der Staat hier was tun. z.B. dass öffentliche Auftraggeber (einschließlich Staatsunternehmen wie die Bahn) grünen Stahl bevorzugen müssen - im Bauwesen, bei den Schienen, später dann auch als Bestandteil von Fahrzeugen und Maschinen, aber das ist komplexer, das kann man erstmal außen vor lassen.