berlin_radler😷🐘
"Fahrradweg" #Grunewaldstraße, zw. MartinLuther & BayPlatz. Weil da die Nachtbusse halten sollen, herrscht zwischen 23 und 7 Uhr absolutes #Stehblechverbot. Zwischen 7 und 23 Uhr hingegen...🤨🤦‍♂️😠 Warum keine aufgepflasterte KAP-Haltestelle, über die der Radweg verläuft? @CCitiesOrg
Dec 12, 2024 at 6:45amWeb
Show threadberlin_radler😷🐘Dec 12, 2024
@CCitiesOrg Erst ab hier hinten gelten auf der #Grunewaldstraße die strengeren Regeln des Vz237.
Warum nicht durchgehend , an dem Nachtbus- Haltetellenbereich aber "23-7 Uhr Bus frei"?
PS: Bekommt die Verengung noch ne Barriere, am beten aus Stahlbetong?
Show threadberlin_radler😷🐘Dec 12, 2024
@CCitiesOrg Schöne Sperrfläche , die die MlV-Rasestrecke #Grunewaldstraße jetzt auf 1 Fahrspur reduziert. Genau hier ist die Fußyquerung für die #Grundschule rechts. Warum nur Bügelbild & zwei Alibischilder🤨 ? Warum keine #Ampel, oder weil jetzt einspurig : #Zebrastreifen ? Und diese Sperrfläche braucht dringend Falschblech -& Aufprallschutz 💥 Und der Stehblech- Zettelautomat ist hier jetzt auch obsolet. Weg damit! @Fussverkehr
Show threadWikinautDec 12, 2024
@berlin_radler @CCitiesOrg Warum?
Weil das eine Baumaßnahme bedeuten würde. Das ist sehr teuer. Zu teuer.
Show threadberlin_radler😷🐘Dec 12, 2024
@wikinaut @CCitiesOrg Allein die Abschraubung der zeitlichen Befristung zum Erzielen eines 24/7 Stehblechverbotes käme zu teuer...🤨 😡 👹
Show threadlichensconDec 12, 2024
@berlin_radler @CCitiesOrg Wenn man die Linie als Leitlinie ansehen mag, ist dies ein "Schutzstreifen". Dann wäre Halten ohnehin verboten, lediglich das Schild irreführend.
Aber diese Markierung ist ja eigentlich eine unterbrochene Fahrbahnbegrenzung.