Hallo @spiegel nicht der Radweg hindert die Feuerwehr an irgendwas, sondern DIE PARKPLÄTZE tun das! Aber das wisst Ihr sicher, und Ihr ergreift hier ganz bewusst Partei in einem Kulturkampf pro Auto, pro CDUSPD, gegen Radverkehr und Verkehrswende! Was soll das?!
https://www.spiegel.de/panorama/berlin-charlottenburg-anwohner-fuerchten-auszug-wegen-brandschutz-a-0ee5049e-89ea-410a-ba39-bdd10d963fce?sara_ref=re-so-app-sh
Kein Platz für die Feuerwehr: Wie ein Pop-up-Radweg den Brandschutz gefährdet

Was hat eine Radspur mit dem Brandschutz zu tun? In Berlin-Charlottenburg kommt beides zusammen – und löst nun Ängste bei Anwohnern aus. Eine sogenannte Nutzungsuntersagung ihrer Wohnungen steht im Raum.

DER SPIEGEL
@sixtus @spiegel Déformation automobile: Parkende Autos sind da in den Köpfen eher Teil des fließenden Verkehrs als rollende Radfahrer.
@sixtus
Ein Blick in die Berichterstattung zum Thema Verkehr zeigt: Spiegelredakteure fahren kein Fahrrad. Spiegelredakteure fahren Auto. Sie interessieren sich nur für Autos. Was sonst noch Raum auf der Straße beansprucht, findet in der Berichterstattung allendfalls als Opfer ("vom Auto erfasst") statt.
@spiegel

@Nike_Leonhard @sixtus @spiegel

Es ist doch eher Herr Brzezinski, der da falsch gepolt ist - der Spiegel (dpa) faßt nur den Stand der Sache zusammen.

Mein erster Gedanke war: Wenn er seinen Dampf zuerst in der B.Z. abläßt, ist die Interpretation "Popup-Radweg weg!" folgerichtig. Schön, daß er sich dann aber beruhigt hat und im (seriöseren) Tagesspiegel über eine bessere Lösung spricht.
Die Konstellation (Menschen sollen wegen 'Parkraummangels' ausziehen) ist aber interessant...

An anderer Stelle wird auf den sehr guten ÖPNV in Berlin hingewiesen. Stimmt. Hoffentlich kommt Herr B. auf den Trichter, DARAUS was zu machen.


Zum Rundumschlag "Spiegelredakteure fahren kein Fahrrad":
https://mastodon.social/@chrisstoecker/113347144314168400
https://www.spiegel.de/impressum/autor-0ab8a756-0001-0003-0000-000000001562
https://buchnavigator.substack.com/p/kurzbesprechung-manner-die-die-welt
"Ein Blick in die Berichterstattung zum Thema Verkehr zeigt": Ironie, nehme ich an. Oder?

Autor: Christian Stöcker

ist Kognitionspsychologe und seit Herbst 2016 Professor an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW). Dort verantwortet er den neuen Studiengang »Digitale Kommunikation«. Vorher leitete er das Ressort Netzwelt bei SPIEGEL ONLINE. In seiner Kolumne »Der Rationalist« macht er sich immer sonntags Gedanken über Hysterie und Fakten in der deutschen Debatte.

DER SPIEGEL
@NichtVielZuSagen
Zu deiner Frage: Mal die Berichterstattung des Spiegel zum Stichwort "Verkehr" abseits der Kolummne von Christian Stöcker angesehen und geguckt, wie oft da was aus Sicht von Menschen dabei ist, die zu Fuß oder per Rad unterwegs sind?
Danach stell die Frage noch mal.
Und falls ich irgendwo auf Clickbait-Überschriften reingefallen sein sollte, weil der @spiegel den (seriösen?) Rest hinter einer Paywall versteckt, tut es mir leid, aber der Fehler liegt nicht bei mir.
@sixtus

@Nike_Leonhard @spiegel @sixtus

Tut mir leid!

Mir ging es eigentlich nur um die Nachricht (über Herrn Brzezinski) im Unterschied zum Überbringer der Nachricht (dpa, Spiegel).
Meine Frage war da ziemlich überflüssig.

@sixtus @spiegel Früher war Der Spiegel Klasse, ist wenig davon übrig geblieben.
@sixtus
Anders, richtig ausgedrückt, @spiegel würde der Artikel so lauten: wegen eines Parkstreifens auf der Fahrbahn kommen die Drehleitern der Feuerwehr nicht mehr an die oberen Geschosse.

@sixtus @spiegel

Die Lösung steht ja schon fast da...

Noch ein ganz ganz kleines bisschen nachdenken, so in die Breite...

@sixtus Spiegel online ist doch die PR-Abteilung der Volkswagen SE, oder habe ich da was missverstanden?
Zwei Fahrradstädte, zwei Welten: Radeln in Münster – nicht übel. Aber waren Sie schon mal in Utrecht?

Das niederländische Utrecht gilt als Paradies für Radler. Wie hat die Stadt das geschafft? Und wie fährt es sich durch Deutschlands Fahrradhauptstadt?

DER SPIEGEL

@sixtus

Wir wissen, wie das endet, oder?

Die Senatsverwaltung hebt den Radweg auf.

Hat da irgendjemand einen Zweifel?

@spiegel

@sixtus @spiegel
Verstehe ich das jetzt richtig, die Leute müssen aus ihren Wohnungen ausziehen, damit die Autos auf ihren Parkplätzen stehen bleiben können?
@Josef_K_Punkt @sixtus @spiegel
Offensichtlich.
Die andere offensichtliche Lösung ("Radweg zu schmal für die Einsatzfahrzeuge....") nimmt wieder keiner ernst.
Vielleicht sollten wir mal wirklich Technologieoffen und Ergebnisoffen diskutieren.
Der Lösungsraum ist nämlich größer als angenommen...
@Josef_K_Punkt @sixtus @spiegel Und das mitten in einer Millionenstadt mit gutem ÖPNV.
@Josef K. laut artikel schon

Und sollten dennoch ab November die Schreiben zur Nutzungsuntersagung an Haushalte gehen, bedeute das nicht, dass die Bewohner sofort ihre Wohnungen räumen müssten. Zunächst beginne damit ein mehrere Monate dauerndes Rechtsverfahren, so Brzezinski. »Niemand möchte, dass die Menschen aus ihrer Wohnung ausziehen, das ist klar. Aber die Verfahren werden wir einleiten müssen.«
da hat die berliner verwaltung leider keine andere möglichkeit, leider .... :-)
@sixtus
Aber es ist doch ganz einfach: wir deklarieren lieber Wohnungen als unbewohnbar und setzen Menschen auf die Straße, bevor Parkplätze als unbenutzbar erklärt werden, damit die Wohnungen und die darin lebenden Menschen geschützt werden können.
Auf den Luftbildern sehe ich Längsparker, max 3-4Stück pro Haus, dazu noch Hinterhäuser. Es sollen mehr Menschen (lt Zeitungsartikel "hunderte") aus ihren Wohnungen vertrieben werden, als Autos da rumlungern.
@spiegel
Im Endeffekt fürchte ich eine versteckte Kampagne für irgendwelche Immobilienbuddies, die nachdem die oberen Etagen entmietet wurden zusammen mit der Politik eine neue Lösung finden und dann mit dickem Aufschlag neu vermieten können.
Dass sie in der Zwischenzeit wegen des erzwungenen Leerstands auch noch Schadenersatz einklagen ist ebenso selbstverständlich, wie die Tatsache, dass sie die gleichen Verluste bei der Steuer geltend machen.
@spiegel @sixtus
@sixtus @spiegel
Das wird erst aufhören wenn Mutter Natur uns mit aller Macht in unsere Schranken verwiesen hat. Das wird hart.
@sixtus @spiegel
Nur damit sich Menschen, die den Ort nicht kennen, ein Bild ansehen können von der Situation:
rbb24 Abendschau: Diskussion um Brandschutz und Radweg in der Kantstraße - hier anschauen

Der Radweg auf der Kantstraße sorgt für Unmut, da er den Brandschutz behindern könnte. Bezirksstadtrat Brzezinski (CDU) sieht darin eine Gefahr für Anwohner und stellt Wohnungsnutzungsverbote in Aussicht. Der Senat will mit Bezirk und Feuerwehr nach einer gemeinsamen Lösung suchen. Beitrag von Susanne Bruha

@NichtVielZuSagen @sixtus @spiegel
Danke dafür. Das macht die ganze Absurdität noch mal deutlicher.
@sixtus @spiegel „Denn Medienberichten zufolge ist der Radweg zu schmal für Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr.“
Ich hätte da eine einfache Lösung für. Komisch, dass da anscheinend keiner drauf kommt. Oder geht es etwa nur um Framing, nicht um Lösungen? 🤔
@katzkowski Jemand muss schnell die Parkverbotszone erfinden!
@Pistolenkind oder halt breitere Radwege. Man muss ja kein Verbot draufschreiben, wenn einfach kein Platz mehr dafür da ist. Stattdessen einen schönen breiten Radweg, auf dem ein Leiterwagen fahren kann und dann noch zwischen Radweg und Autoweg noch Bäume pflanzen oder so.
@Pistolenkind Ich wette, man hätte super viel Platz in der Stadt ohne die ganzen Blechstehrümchen.
@katzkowski Natürlich. Aber ich bezweifle bei dem Mindset, dass sie darin investieren möchten. Darum wenigstens eine Parkverbotszone.

@sixtus @spiegel

Wenn ein Feuerwehrfahrzeug dort entlang fahren muss, ist es ein Leichtes Spiel für ein Fahrradfahrer Platz zu machen.
Für die Autos ist es unmöglich.
Also wer ist nochmal das Problem für die Feuerwehr? @spiegel

@sixtus @spiegel WTF, Ich verstehe das Problem einfach nicht, bin ich dumm? Berlin das neue Absurdistan! 🫨
@sixtus @spiegel
Also das ist so! Eine Drehleiter DLK 23-12 hat eine Rettungshöhe von 23 Metern bei 12 Meter Ausladung, bei drei Menschen im Rettungskorb.
Die erste Abschaltgrenze, nur noch zwei Menschen im Korb liegt ungefähr bei 18,5 Metern Ausladung. Ich verstehe das Problem nicht. Ich sehe da keine hohen Häuser die die 23 Meter Rettungshöhe notwendig machen! 😁 Davon ganz abgesehen stehen da Bäume, Autos😁 und Laternen die den Einsatz der DLK behindern.
@sixtus @spiegel
… aber die Autos MÜSSEN doch irgendwo stehen! 🤷🏼‍♀️🤦🏼‍♀️🙇🏼‍♀️
@sixtus @spiegel die PP könnten ja auch am linken Fahrbahnrand angeordnet werden - Schützt auch vor Dooring!