@falk_ Also so aus der Alltagsbeobachtung kann ich sagen, dass Hupen und Blinken oft separat lizensiert werden und mehrheitlich nur ersteres gebucht wird.
@eggimt@falk_ Bei Volvo funktioniert die App (inzwischen?) auch nur noch, wenn sie nach einer Inspektion (re-)aktiviert wird. Betrifft ua die Standheizung.
@falk_ Am besten mal der Kfz-Zulassung schicken, damit Autos der Fa. VW nicht mehr zugelassen werden bzw. die Zulassungen zurückgezogen werden. Dann hat mensch auch einen echten Grund, dass die VW-Werke geschlossen werden. #KeinMenschBrauchtVW (ohne VW-Diesel-Skandal hätte es diesen Post nicht gegeben...)
@falk_ patentiert wurde sicher auch die technologie die lizenzbedingte abschaltung von bremsen nur auf der autobahn anzuwenden um die zahlungsquote zu erhöhen...
@falk_ "Ihr Blink- und Hup-Kontingent wurde für diesen Monat aufgebraucht. Wechseln sie auf Blink-und-Hup Premium Plus, oder kaufen sie weiteres Blinken und Hupen bequem im Online Shop."
@falk_ demnächst dann: Ihr Lizenzschlüssel für das Komfort Feature Lenken ist abgelaufen. Die Funktion Lenken steht nun nicht mehr zur Verfügung. Drücken sie "jetzt kaufen". Unterwegs Lizenz für nur 500 €.
@falk_ Ah, jetzt verstehe ich: offenbar muss man bei einigen Herstellern nicht nur fürs Blinken generell extra eine Lizenz erwerben, sondern ein zusätzliches Upgrade für Blinken an der abknickenden Vorfahrt und eines für Blinken am Kreisverkehr.🤓
@falk_ Ich hoffe unser Schätzchen von 2009 läuft hält noch lange, ohne Internet, ohne App, ohne Gängelung. Wenn ich an den nächsten Autokauf denke, muss ich jetzt schon🤢 🤮 Besser ohne auskommen, wie es scheint.
@falk_@isotopp Haha, gerade heute Morgen dachte ich noch, ob man nicht „Pay per use“ für Hupen einführen könnte. Win-win either way - entweder mehr Ruhe im Straßenverkehr oder mehr Einnahmen für den Hersteller.