Was ist das denn jetzt wieder?🤨

Will das @bmdv den Radverkehr 🚴‍♂️ 🚴 noch bürokratischer, teurer und noch mehr unmöglich machen? 🧐

https://www.sazbike.de/markt-politik/verkehrssicherheit/bundesverkehrsministerium-plant-gesetzesverschaerfung-fahrradbremsen-2928526.html

@fedibikes @mastobikes_de

<div class="headline">Bundesverkehrsministerium plant Gesetzesverschärfung für Fahrradbremsen </div>

Auf Deutschlands Straßen sind zu wenig Autos unterwegs. Anders kann man sich die geplante Verschärfung der Vorschriften für Fahrradbremsen nicht erklären. Ernst Brust ergreift das Wort für die Fahrradbranche.

sbx
@MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de Was für ein Mumpitz. Der letzte Absatz fasst es gut zusammen.
@phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de Oh nicht nur Anhänger sondern auch noch Bremsen. Man scheint sich echt bewusst Dinge auszusuchen die überhaupt kein Problem darstellen.
@giggls Gibt's auch Vorschriften für Sattel? Wenn nein, wieso nicht? Das wäre doch auch was. @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de
@MartinTriker @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de Jetzt wart's doch mal ab, die haben doch gerade erst angefangen die Fahrradsicherheit anzugehen.
Also die Sicherheit der Autofahrer vor Fahrrädern!
@daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de Es ist einfach übel. Jahrzehntelang hat Sicherheit von Fahrrädern niemand interessiert. Brüche von Alu-Lenkern in Stahl-Vorbauten, Schutzbleche, die das Vorderrad blockierten weil sich was einklemmte, Rahmenbrüche bei Titanal... Oder neulich, Rahmenbrüche bei Lastenrädern. Aber jetzt! Jetzt kümmert man sich um absolute Außenseiterthemen, die absolut unauffällig sind in der Statistik.

@MartinTriker @daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de

#ausgebremst. Ist das nicht einfach mal eine Gesetzesänderung, bei der die @GrueneBundestag nicht zustimmen werden?

@kyononos @daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de @GrueneBundestag Die StVZO ist eine Rechtsverordnung, kein Gesetz. Der Bundestag ist damit schon mal raus.

@MartinTriker @daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de @GrueneBundestag

Danke! Hätte ich ja mal selber nachschauen können. Vielleicht kommt es so aber trotzdem stärker ins Gespräch

@kyononos @MartinTriker @daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de @GrueneBundestag Eine Änderung der StVZO geht aber über ein Gesetz durch den Bundestag?
@neuimneuland Nö, nur dass ein Ministerium die Verordnung erlassen darf. Eventuell muss der Bundesrat zustimmen. Das ist bei der StVO so, bei der StVZO weiß ich nicht. @kyononos @daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de @GrueneBundestag

@MartinTriker @neuimneuland @daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de @GrueneBundestag

Es gab wohl mal eine Initiative für eine eigene Fahrradverordnung, vermute auch von Fahrradfachmenschen getragen oder initiiert, die 2005 durch den Bundesrat abgelehnt wurde. "Die Interessenvertreter der Industrie setzten sich durch...." aus Fachkunde Fahrradtechnik, 8. Aufl. Europaverlag. Der Bundesrat scheint da mit zu entscheiden....

@MartinTriker @neuimneuland @daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de @GrueneBundestag
Fahrräder werden "eigenverantwortlich" in den Verkehr gebracht, Fahrräder sind "zulassungs- und betriebserlaubnisfreie Verkehrsmittel". Dementsprechend versprengt sind die Vorschriften für das Fahrrad. In Paragraph 64a gilt die helltönende Glocke dann auch für Schlitten.
@kyononos @MartinTriker @neuimneuland @daarin @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de @GrueneBundestag Bei Schlitten ist sie vielleicht sogar sinnvoll. Wie krieg ich jetzt das Jingle Bells wieder aus dem Kopf?
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