@derpostillon "Dabei drängt sich die Frage auf, warum kritische Infrastruktur wie die Bahn überhaupt Gewinne einfahren muss. Wie hoch sind etwa im Vergleich dazu die Gewinne der deutschen Straßen, in die mal eben 11,5 Milliarden Euro Steuergeld pro Jahr investiert werden?"
Erstaunlich, das in Berlin noch niemand darauf gekommen ist.