#weidenallee in #hamburg - vom verkehrsaufkommen #fahrradstraße, von der Flächenverteilung #autostadt
@strandbeutel
Gestern abend An der Alster (Hartwicusstraße bis Kennedybrücke)
Auf dem engen Zweirichtungsradweg und dem Fußweg alles knallvoll, auf der fahrbahn mittelmäßig viele Autos.
Da sind vier Fahrspuren plus 2 Parkstreifen für KFZ und konfliktschaffender minimalraum für alle ohne kfz natürlich absolut angemessen.
@Sky_Mare @strandbeutel Der Zweirichtungsradweg wird ab 01.09.2025 durch den LSBG umgebaut. Die Planung beginnt am 01.09.2024. Die Schlussverschickung soll am 01.02.2025 erfolgen. Es werden aber weiterhin 4 Fahrstreifen bleiben.
@HamburgRadler @Sky_Mare das ist keine verkehrswende, sondern verkehrsplanung im schneckentempo

@strandbeutel
Es ist natürlich gut, dass überhaupt etwas passiert. Dieser radweg war ja schon vor 15 Jahren überlastet.Nur der Platz dort ist sehr begrenzt,wenn man die Fahrbahn lässt,wie sie ist. Wobei ich auch nicht im stinkigen Verkehr da fahren will. Ein Drama,dass #hamburg seine schönsten Ecken durch Massen an Autoverkehr dermaßen verschandelt.

#Elbchaussee
#hafenstraße
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#elbbrücken
#strandweg
#dieganzestadt
und mehr

@HamburgRadler

@Sky_Mare @strandbeutel BIS (unter Kontrolle der SPD Hamburg) will weiter 4 Fahrstreifen. Somit ändert sich im wesentlichen nix ...
@HamburgRadler @Sky_Mare wenn hamburg doch nur einen verkehrssenator mit eggs für die mobilitätswende hätte
@strandbeutel @Sky_Mare Hat Hamburg doch 🙂: Dr. Anjes Tjarks. Das ist nur ungünstig, wenn die SPD HH sich weigert Fahrstreifen im großen Stil im Hier und Jetzt umzuwidmen zu Radfahrstreifen 🙃...
@HamburgRadler @Sky_Mare Dr. Anjes Tjarks betreibt keine konsequente Verkehrswendepolitik wie etwa Anne Hidalgo in Paris. Aber ok, er ist auch nur ein mann,. der nach höherem strebt. für sich.
@strandbeutel @Sky_Mare Mit der SPD HH geht es leider nur im Schneckentempo voran...