#GuMo
Heute soll es heimwärts gehen. Zwei knappe Anschlüsse im französischen Zwangsreservierungsnetz machen mir noch Bauchschmerzen. Mal sehen, ob ich heute nach Hause kommen.
Einstweilen geht es mit der Großen WESTbahn (oder so) nach London.
Mit mir sind vier mutmaßliche Allgäuerinnen reiferen Alters im Wagen. 🤯
Taunton - Reading ist die einzige Neubereisung für den heutigen Tag. Nichts Spezielles, außer dass wir irgendwelche Probleme und mittlerweile schon fast eine halbe Stunde Verspätung haben. (Im Übrigen meine erste größere Verspätung seit ich hier bin)
Ach, ein Wasserspender ist das?
Das Internet hat mich ruiniert…
Unterdessen im Zug.
Meine erste 1.-Klasse-Eurostar-Fahrt (dank Interrail). Sogar den Sitz durfte ich noch kurzfristig selber auswählen. 😱 Und es stand sogar, in welche Fahrtrichtung das gute Ding fährt. 😱😱😱
(Btw… Nicht Seat 61, sondern 54. 61 war schon vergeben und zeigt eh in die falsche Fahrtrichtung)
Ach, in der 1. Klasse im Eurostar gibt's auch ein Essensangebot? (Ich werde zum Alkoholiker hier… trinke doch sonst nie sowas 😱)
Ich halte fest: WENN…
- du 1. Klasse fährst
- genügend Pufferzeiten zur Anreise hast und…
- das Glück hast, in deinem benötigten Slot noch die notwendige Interrail-Reservierung erzugattern™️
…ist Eurostar doch recht passabel.
(Aber bis all diese Voraussetzungen mal erfüllt sind… LOL!)
Theoretisch dynamische Reservationsanzeige im Eurostar, die praktisch einfach nur "Eurostar" anzeigt.
Ja, ergibt wirklich extrem Sinn.
Nicht.
Lange Nacht. Letzte Verbindung via Paris nach Strasbourg reserviert, dann 4 Stunden am Busbahnhof frieren, dann Flixbus. Basel an gegen 4:30 Uhr.
Wollte morgen eigentlich weiter nach Hannover/Minden… weiß nicht, ob ich's einfach lassen soll…
In Offenburg hätte ich eh keinen Anschluss mehr nach Basel (doch: wär kein SEV, hätte ich einen!!!), aber wer so einen Nicht-Abschluss wie hier in Strasbourg plant, hat einfach auch nicht mehr alle Nadeln an der Fichte. #CrossBorderRail
Zu nicht-Bauzeiten klappt das übrigens wunderbar und der Anschluss aus Paris in Strasbourg auf die SWEG wird auch gerne genutzt, das weiß ich aus eigener Erfahrung. Wäre der Umstieg (ist es einer oder sind es in konsistente Fahrplandaten?) bzw. 10 Min Aufenthalt in Kehl nicht, würde das bei guter Planung auch gut klappen, bin ich überzeugt.
"Schau doch mal, ob
- ICE 205 nicht sowieso wieder mit riesiger Verspätung unterwegs ist und wenn ja…
- ob du den Ersatzbus in Kehl nicht per Tram einholen kannst."
ICE 205 ist momentan ab Offenburg noch pünktlich kommuniziert, das kann sich aber erfahrungsgemäß spätestens in Karlsruhe noch ändern.
CTS sagt: Nee, Tram ist nicht. Aber zur genau selben Zeit, zu der der SWEG-Ersatzbus fährt, könntest du Kehl auch mit einem Fernbus nach Madrid erreichen. 🤯💥🤯
LEUTE !!!! HACKT'S EIGENTLICH !!!????
Burger King in Strasbourg schließt um… 22:30. Wartet also auch nicht auf Anschlussreisende aus Paris. 😬
(Setze ich mich halt bis 23:30 ins güldene M, damit ich nicht 4 Stunden in der Kälte zubringen muss)
So, der Autismus-rotierende Wrzl-"fallen dir noch irgendwelche absurden Alternativverbindungen ein"-Kopf spaziert jetzt erst mal von Nord nach Ost.
Mal sehen, was der Abend bringt. Sollte aber vielleicht zusehen, noch irgendwo ein energetisches Getränk zu ergattern, um am Place des Etoiles in Strasbourg den Flixbus nicht zu verschlafen.
Der 50 Min verspätete TER kommt übrigens aus einer mit 2h10 verspäteten Vorleistung, offenbar wohl wegen Fahrleitungsstörung irgendwo.
Bei "meiner" Bahn hätte man den verspäteten Zug gewendet und ein Ersatzfahrzeug ab Paris bis zum Wendebahnhof gestellt. Ach, ich mache meinem temporär-Alias schon wieder alle Ehre…
SNCF / RailEurope hat mir trotz Angabe eines Interrail 1. Klasse nur Plätze in der 2. Klasse geben wollen.
In der 1. Klasse sind noch massenhaft Plätze frei… 🙄 (ja, ich frag nachher mal)
Edit: Sie ließ mich in die 1. Klasse. Aber ohne meine halbwegigen Französischkenntnisse wäre ich da nicht weit gekommen.
So! Ich brauche keinen hoffentlich verspäteten ICE in Offenburg und keinen außerplanmäßigen Busanschluss in Strasbourg.
Die beiden sehr freundlichen Zugbegleitys (1 spricht sogar deutsch) haben bei "Strasbourg" meinen Fall geschildert und nachgefragt, ob der Ersatzbus warten kann. Statt dieser Lösung wird mir nun tatsächlich ein Taxi ab Mulhouse organisiert. Damit hätte ich tatsächlich nicht gerechnet und für heute Abend habe ich meinen Seelenfrieden mit der SNCF geschlossen. 💙
Mehrsprachige Durchsagen sowohl vom Band als auch teils vom SNCF-Zugpersonal. War mir schon letzte Woche in der Normandie aufgefallen, als ich im AGC auch auf deutsch begrüßt wurde. Hier jetzt zwischen Strasbourg und Colmar auch.
Wann wohl dieses "Um zu reisen, benötigen Sie einen gültigen Bahnticket" korrigiert wird?
Der Herr W. Brnft ist wohlbehalten (körperlich mehr als mental) daheim angekommen und lässt sich sogleich ins Bett fallen.
#CrossBritannien ist hiermit abgeschlossen und hat ja - bis zur Landesgrenze von Macronesien - fast zur vollsten Zufriedenheit geklappt.
Und die Briten sollen ihre Bahn mal nicht so madig machen. Da ist nicht alles Goldstandard, aber vieles daran doch ziemlich gut. 👍
Good night!
Wrzlbrnft
Chuculati