Tågbolag: Norrbotniabanan kan bli för trång – redan fullt
https://sverigesradio.se/artikel/tagbolag-norrbotniabanan-kan-bli-for-trang-redan-fullt
Typ 10 år innan banan är klar står det klart att den kommer slå i kapacitetstaket nästan direkt. Ja, det blir större investering att bygga mer dubbelspår, men måste väl bli billigare att bygga det direkt än att komma på det 5 år efter banan öppnar?
iaf öka antalet & längden på mötesplatser, förbered särskilt broar odyl.