"un avion supersonique, aussi bien conçu soit-il, consommerait au minimum six fois plus de carburant par passager qu'un appareil subsonique"

Titre un peu racoleur mais explications intéressantes sur pourquoi les avions supersoniques sont voués à l'échec. Pourquoi un drone sur la photo, je ne sais pas.

https://www.lesechos.fr/idees-debats/editos-analyses/la-nasa-vote-trump-2079104

La Nasa vote Trump

Jean Peyrelevade, qui commença sa carrière au ministère des Transports, n'en revient pas de l'aberration écologique et financière de deux projets américains d'avions supersoniques.

Les Echos

A compléter avec cet autre papier, qui rappelle que la NASA a attribué plusieurs contrats d'études, notamment à Boeing et Lockheed Martin, prévoyant le premier vol d'essai du X-59, un prototype d'avion supersonique à faible empreinte sonore et thermique, en 2024. Le budget d'argent public attribué monte à 250 millions de dollars

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/la-nasa-va-devoiler-son-jet-supersonique-silencieux-2046025

La Nasa dévoile son jet supersonique silencieux

L'agence spatiale américaine lève le voile sur le X-59, son avion supersonique silencieux qui devrait permettre le retour des vols commerciaux au-delà du mur du son sur le sol américain d'ici la fin de la décennie.

Les Echos
@maisouvaleweb
Cela fait bien 40 ans qu'on promet régulièrement un supersonique commercial 😆
@maisouvaleweb ça n’est pas un drone c’est juste que le X59 n’a pas de verrière directement vers l’avant. Exactement comme son cousin, créé par les mêmes skunkworks de Lockheed pour Top Gun 2, et qui avait été l’objet d’un très gros push RP/influence. https://youtu.be/ArN3ppQpWGk?si=hxsScph6Vb5bZAkc
Top Gun DARKSTAR in Real Life!

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