Tilo SchumannEine Stunde Fahrt mit der S-Bahn Tirol nach #Innsbruck. Nach wissenschaftlicher Definition schon Fernverkehr.
Immer wieder schön, wenn Bahnstrecken nach Überquerung von Pässen auf die Aussichtsstrecke einschwenken. #Inntal
Die Generalanzeiger der ÖBB sich schon schick. Kräftige Farben, schnelle Textumschaltung.
Und Infos über den Nachtzug nach Malmö, der laut bahn.expert erst um 19.33 Uhr ankommen soll. Ob das was wird, mit der Rückfahrt um 20 Uhr... Der Wartesaal ist jedenfalls voll besetzt.
Und Infos über den Nachtzug nach Malmö, der laut bahn.expert erst um 19.33 Uhr ankommen soll. Ob das was wird, mit der Rückfahrt um 20 Uhr... Der Wartesaal ist jedenfalls voll besetzt.
Der #Brennerbasistunnel: das Bauwerk für die kommenden Generationen.
Züge können 300 Meter länger sein. Personenzüge sind da wohl aber eher nicht gemeint.
110 Millionen Menschen wohnen im Einzugsbereich des Scan-Med-Korridors. Die Karte hat sogar noch einen Pfeil von Finnland nach Russland.
Und eine Überwerfung mit Röhre, damit von Rechts- auf Linksverkehr gewechselt werden kann - kostet wohl nichts extra, ob die TBM gerade fährt oder ein paar Kurven mitnimmt.
Züge können 300 Meter länger sein. Personenzüge sind da wohl aber eher nicht gemeint.
110 Millionen Menschen wohnen im Einzugsbereich des Scan-Med-Korridors. Die Karte hat sogar noch einen Pfeil von Finnland nach Russland.
Und eine Überwerfung mit Röhre, damit von Rechts- auf Linksverkehr gewechselt werden kann - kostet wohl nichts extra, ob die TBM gerade fährt oder ein paar Kurven mitnimmt.
Bei der #Hungerburgbahn in Innsbruck sind in den Rahmen der Standseilbahn Gondeln eingegangen, die sich der aktuellen Neigung anpassen. Dadurch kann es problemlos auf und ab gehen. Die Bögen des Rahmens sind an die maximalen Winkel angepasst.
Die Stationen sind ein Highlight beim #Innsbruck-Besuch. Sie wurden von Zaha Hadid entworfen. Über den Inn schwingt sich eine Brücke und danach geht es nochmal in den U-Bahn-Tunnel, um den Gegenzug zu kreuzen. Und danach dann steil nach oben zum Alpenzoo und zur #Hungerburg.
Die alte #Hungerburgbahn. Laut Wikipedia ist die Geschichte etwas traurig - es gab viel Widerstand gegen die neue Bahn. Der erste Spatenstich fand unter Polizeischutz statt. Die alte denkmalgeschützte Bahn wurde ohne Vorankündigung stillgelegt. Das Personal durfte keine Abschiedsfeier machen und auch das Datum nicht bekannt geben.
Jürgen Schiewe@doppelspurinsel ja, aber solange in Bayern CSU und FW regieren ist ab der deutschen Grenze Schluss mit lustig. Da wird der Korridor zur Kanüle
@j_sci Das erleben wir ja leider an allen deutschen Außengrenzen.😞
Wrzlbrnft@doppelspurinsel Wenn nur nicht diese hässliche Arial-Schriftart wäre. Da gäbe es so viele schöne (ebenfalls leserliche) Alternativen…
Julian@doppelspurinsel ich finde ja das große Betreiber-Logo ziemlich unnötig 😅 also mir ist als Fahrgast ja herzlich egal wer die S-Bahn betreibt
@julian_b Die Spalte ist schon vorbereitet für den in Zukunft zu erwartenden wilden Mix an Zugbetreibern.😆 Wegen der letzten Zeile lohnt es sich ja schon.