Crazy-to-Bike
Nochmal eine #Frage an die #EAuto #Bubble:

Die E-Autos haben ja mitnichten einen einheitlichen #Ladestecker. Muss man vor dem #Kauf der #Wallbox bereits wissen, welchens Auto man laden will, oder kann man die Ladestecker an den Wallboxen austauschen / #Adapter anschließen?

Grundsätzlich gibt es ja für jeden Steckertyp auf jeden anderen Steckertyp Adapter, aber ich weiß nicht, ob das bei den hohen Spannungen und Ladeströmen auch möglich oder sinnvoll ist 🤔🤷‍♂️

#EMobilität #Elektromobilität
Jan 28, 2024 at 12:30pmWeb
Show threadRenniJan 28, 2024
@crazy2bike Eigentlich ist der Typ 2 Stecker quasi der Standard geworden für AC-Laden an Wallboxen. 🤔
Show threadCrazy-to-BikeJan 28, 2024
@Renni

Ok. Danke für die Info.
Show threadAlderaminJan 28, 2024
@crazy2bike Außer den bei älteren asiatischen Modellen noch vorhandenen CHAdeMO-Anschlüssen gibt es doch heute bei in Europa verkauften Fahrzeugen nur Typ-2-Stecker für AC (auch bei den Teslas). Und die Buchsen der Autos sind dann auch kompatibel mit den CCS-Anschlüssen der Schnellader. Sehe nicht, dass man einen Adapter bräuchte.
Show threadCrazy-to-BikeJan 28, 2024
@AlphaCephei

Auch dir danke.
Show threadfrankbeutellJan 28, 2024

@crazy2bike ne, diese ganzen (Reise-)Stecker aka Juicebooster die auf YouTube beworben werden, kannst du zu 90%-100% ignorieren. Wenn doch gibts Adapter z.B. Schuko oder Drehstrom auf Type 2.

Ladestecker an Autos gibt es eigentlich nur noch Zwo inzwischen:
- Type 2: AC/Wechselstrom laden, das ist der Stecker der an allen Wallboxen dran ist, die meisten öff. Ladesäule. usw.
- CCS: DC/Gleichstrom ist der Schnelllade Standard, das sind die fetten Säulen auf den Autobahnen usw.

Show threadfrankbeutellJan 28, 2024
@crazy2bike also bei der Wallbox einfach eine mit Type 2 kaufen. Falls Solar auf dem Dach auch nur fern in der Zukunft irgendwann mal in Betracht kommt, ne Wallbox die Solarüberschuss laden kann. Ansonsten macht auch eine halbwegs clevere Wallbox sind die steuerbar ist. Also den Ladevorgang startet wenn der Strom möglichst grün (und günstig) ist.
Show threadCrazy-to-BikeJan 28, 2024
@frankbeutell

Das Dach ist inzwischen komplett voll mit #Photovoltaik.

Ja, das mit dem Überschussladen ist daher Pflicht.

Mit meinem Hang zu #OpenSource ist wahrscheinlich die #OpenWallbox angedacht.
Show threadCrazy-to-BikeJan 28, 2024
@frankbeutell

Ok, danke. Ihr merkt, ich bin noch E-Auto Newbie. Das soll sich dieses Jahr aber ändern 😄
Show threadfrankbeutellJan 28, 2024
@crazy2bike ist etwas anders, aber eigentlich nicht so kompliziert wie es mache herbeischreiben. Falls du fragen hast sag gern einfach Bescheid
Show threadCrazy-to-BikeJan 28, 2024
@frankbeutell

Danke 👍
Show threadFabian Laasch ⚡️🔋Jan 28, 2024

@crazy2bike eigentlich simpel. Die anderen haben es ja ganz gut erklärt, ich ergänze nochmal bildlich.

Der Stecker ist zweigeteilt. Hier siehst du vollständig CCS, Auto in 20-50 Minuten per DC geladen. Findest du a den Schnelladeparks und vor z.B. Supermärkten.

Deine Wallbox hat zuhause Typ2. Das ist nur der obere Teil mit den sieben Kontakten. Auto in 4-7h vollgeladen per AC.

Beides passt in die Buchse an 99% der Autos. Adapter brauchst du keine.