Wir denken über die Integration von #Mitfahrgelenheiten in unser #Carsharing System nach. Der erste Schritt wäre ein Hinweis an unsere Kundinnen und Kunden in der Buchungsbestätigung. Was habt ihr für Erfahrungen mit Mitfahrzentralen gemacht in letzter Zeit? Gibt es einen logischen Partner oder wäre es besser auf eine Übersichtsseite zu verweisen wie diese hier?
https://utopia.de/bestenlisten/mitfahrgelegenheiten/
Liste: Die besten Mitfahrgelegenheiten

Du suchst eine Mitfahrgelegenheit oder Fahrgemeinschaft? ✅ Wir zeigen dir Alternativen von BlaBlaCar bis Twogo, samt Test, Bewertung, Erfahrung …

Utopia.de
Seit gestern weißen wir in unserer Buchungsbestätigungsmail auf die Übersicht der #Mitfahrgelenheiten von Utopia hin:
https://utopia.de/bestenlisten/mitfahrgelegenheiten/
Liste: Die besten Mitfahrgelegenheiten

Du suchst eine Mitfahrgelegenheit oder Fahrgemeinschaft? ✅ Wir zeigen dir Alternativen von BlaBlaCar bis Twogo, samt Test, Bewertung, Erfahrung …

Utopia.de

@sms super cool.
Das ist schon mal ein Anfang zur Verknüpfung von #Carsharing und #mitfahrgelenheiten
Da geht aber noch mehr...

Auch ein #ecarsharing Auto ist nur effizient, wenn es gut besetzt ist (min. 3 Personen).

@mfdz

@sms
Ich denke, sobald autonomes Fahren verfügbar wird, wird sich das Verkehrsangebot verändern. Es wird Mobility as a Service einziehen. Und als Plattformökonomie wird der größte Anbieter die größte Anziehungskraft haben. So wie bei sozialen Medien geht man hin wo die anderen sind, die man kennt. Für Mobilität an jedem Ort ist es von Vorteil deutschlandweit einen Anbieter nutzen zu können.
Ich möchte keine Konzerne den Markt übernehmen sehen.
Eure Chance ist die bestehende Marktkenntnis, >
@sms > die soziale Verankerung und Ausrichtung.
Macht euch bitte mit dem Modell Mobility-as-a-Service vertraut, soweit noch nicht geschehen.
Es gab einen Kommentar, sich besser nicht in die Haftung zu begeben. Ich halte es für klüger die Integration soweit wie möglich voranzutreiben. Der Verweis auf ein anderes Angebot ist leichter, aber letztlich zwingt es die Menschen dazu Euch als eingeschränkten Service zu sehen.
Die Umstellung wird kommen, und wenn, dann sehr schnell. Skalierung!
@sms
Mobility-as-a-Service wird Kapital erfordern, aber auch guten Service und Zuverlässigkeit. Beim Kapital werden andere definitiv die Nase vorn haben. Die Gesellschaft ist gefordert, diese Entwicklung vorauszusehen und sich zu entscheiden, ob sie einem amerikanischen Konzern das Feld überlässt und Apple Cars, Tesla, oder Microsoft den ÖPNV auffressen lassen will (die dt. Automobilkonzerne sind in meinen Augen schon gescheitert, wissen es aber noch nicht), mit allen kommerziellen Begleitersch
@sms einungen, oder ob kommunal verankerte Unternehmen eine gemeinsame Plattform aufbauen und kooperieren, so wie es Stadtmobil schon tut?
Die Öffnung für Mitfahrangebote finde ich einem folgerichtigen Schritt. Er muss mutig gegangen werden.
@sms das fänden wir großartig! Wenn Ihr Euch auf einen Anbieter festlegt, dann idealerweise einen, der die Inserate für die Intergration zB in den ÖPNV bereitstellt. Die #NVBW und der #Mitfahrverband unterstützen da sicher auch gerne
@sms
SEHR GUT. Am besten mal mit dem gemeinnützigen Mitfahrverband
[email protected] reden. Es gab schon in BW schon intensive Überlegungen, wie eine Carsharing Buchung mit Mitfahr-Optionen direkt verknüpft werden kann.
Und eine Integration über offene Schnittstellen (API) wäre hilfreich, damit einfach alle Vermittlungsagenturen integrieren können und die Angebote bei allen Anbietern (auch im ÖPNV) sichtbar werden können.👍
@Option_21 welche Anbieter realisieren denn diese Schnittstellen? Welche Verkehrsverbünde nutzen diese Angebote dann für ihr routing? In unserem Geschäftsgebiet (~RP Freiburg) fällt uns da kein Verkehrsverbund ein aber wir haben auch noch nicht wirklich recherchiert..
@sms für Verkehrsverbünde ist es noch Neuland, aber es gibt Regionen, die da gerade Vorreiter werden.
Bonn, München und vielleicht auch bald um Görlitz. Am besten reden wir bald mal zu dem Thema: der Mitfahrverband kann da auch interessierte Mitfahrvermittlungen einladen.
In BW haben wir das Glück, dass NVBW an dem Thema interessiert ist, und vielleicht können wir gleich eine Lösung für BW anstreben ?
Auf ein gutes 2024 !