NDRWenn die Temperaturen im Herbst sinken, sollten Autofahrer ihre Bereifung überprüfen und Sommerreifen austauschen. Spätestens wenn die Temperatur unter sieben Grad fällt, wird es Zeit für Winterreifen. Haben Sie schon gewechselt?
Dirk@NDR bin faul, hab Ganzjahresreifen
Doc Brottich 
Cryptomon@NDR wenn man noch einen Termin bekommt 🙃
(Und ja, ich bin faul. Ich hab das jahrelang selbst gemacht. Da hätte ich aber auch Bühne und Pressluftschrauber zur Verfügung.
Mittlerweile leiste ich mir sogar das einlagern in der Werkstatt. Hab aber erst für 21.11. einen Termin 🙃)
(Und ja, ich bin faul. Ich hab das jahrelang selbst gemacht. Da hätte ich aber auch Bühne und Pressluftschrauber zur Verfügung.
Mittlerweile leiste ich mir sogar das einlagern in der Werkstatt. Hab aber erst für 21.11. einen Termin 🙃)
Bernd Herd@NDR Ich freu mich da immer, dass ich kein Auto mehr habe. Bei Bus und Bahn muss ich das nicht selbst organisieren. Wie schön, dass ich da Zeit sparen kann.
Chris@NDR Die pauschale Sieben-Grad-Regel ist doch schon lange überholt. Auf trockenem Asphalt und auch bei sind Sommerreifen auch bei niedrigeren Temperaturen oft besser.
Es gilt einzig und alleine, dass man bei winterlichen Straßenbedingungen (Schnee, Eis und sehr kalten Temperaturen) nur Winterreifen nutzen sollte.
@NDR So sagt der TÜV Thüringen zum Beispiel folgendes: „Einige Autofahrer halten sich beim Reifenwechsel an die 7-Grad-Grenze. Der Mythos sagt, dass Sommerreifen unter sieben Grad Celsius weniger Grip als Winterreifen aufbauen. Dies ist heutzutage nur bedingt richtig. ‚Moderne Sommerreifen können auf Nässe und bei trockenen Bedingungen auch noch knapp über dem Gefrierpunkt Vorteile gegenüber den Winterspezialisten hinsichtlich Traktion und Bremsverhalten aufweisen‘“.