PV-Anlagen und private Ladesäulen rechnen sich heute. Warum will Minister #Wissing dafür 500M€ als Förderung für wenige 10.000 Besserverdienende raushauen? Die warten jetzt erst mal auf Anträge. So bremst der Plan eher die Energiewende als sie zu beschleunigen.
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Programm für E-Mobilität: So soll die Ladeinfrastruktur gefördert werden

Bis zu 10.200 Euro Förderung für private Ladeinfrastruktur: Über die staatliche KfW-Bank können Fahrer von Elektroautos bald neue Fördermittel abrufen. Kritik gibt es an den Anforderungen für das Programm. Von Oliver Sallet.

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@VQuaschning
Ich finde auch sinnfrei auf teuren Speicher zu bestehen der die Wirtschaftlichkeit deutlich reduziert wenn man eh einen rollenden Speicher hat, nämlich das Auto.
Wo bleibt die Bidirektionalität und der neue Strommarkt?
@taketwo @VQuaschning Zumal lustigerweise, wegen der der Quersubventiontionierung, die kW/h Autospeicher meist spürbar günstiger ist als die kW/h PV-Anlagenbatterie.