Stellt euch vor, statt der Bahn hätten wir den Autoverkehr privatisiert: Alle Straßen und Autobahnen mautpflichtig, Preis je nach gefahrener Strecke, außer du hast die Streetcard100, die aber superteuer ist. Jeder Parkplatz im öffentlichen Raum ist ein Profit-Center und kostet ordentlich Geld pro Minute, außerdem muss man ihn vorher reservieren. Die FDP hat Zweiklassen-Straßen durchgesetzt: rechts für Leute, die weniger als 5.000 Euro/Monat verdienen, Überholspuren nur für die, die mehr haben.
@PuschyMTB @sixtus Warum sollte das für Radfahrende suboptimal sein?
Ich seh eher das Gegenteil.
@oxytocinated @PuschyMTB @sixtus Kostenlose Gehwege zu Lasten bewirtschaftbarer Parkplätze? Gibt’s dann nicht…. Eigentlich so wie heute, nur dass die Gehwegparker meist kostenlos parken.
@minzemitzimt @PuschyMTB @sixtus Warum sollte es die nicht geben?
@oxytocinated @PuschyMTB @sixtus Welches gewinnorientierte Unternehmen lässt eine leicht zugängliche Einnahmequelle brach liegen? Neben der Fahrbahn und den Parkplätzen werden natürlich auch Radwege und Gehwege privatisiert. Gut es gäbe da Wege der Querfinanzierung: Werbetafeln als Gehwegbelag oder teurer Eintritt in Fußgängerzonen, der alle Gehwege der Innenstadt subventioniert.