Jonasnuts
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Speed

Tenho este post encasquetado há, seguramente, um ano. Tem sido algo que se tem vindo a agudizar, à medida que percorro mais km. E, 2023, tem sido prolífero em km. Temos um problema endémico de velocidade. Onde quer que eu esteja, lugar, aldeia, vila, ...

Sep 1, 2023 at 11:51amMastoFeed
Show threadJorge CandeiasSep 1, 2023

@jonasnuts eu acho um disparate baixar-se cegamente os limites de velocidade nas cidades. Andar a 60 nas grandes artérias é bem menos perigoso, de uma forma geral, do que andar a 25 numa ruela estreita com carros estacionados em cima dos passeios.

Os limites de velocidade devem depender das condições concretas das vias, e não ser tudo a eito varrido a um número tirado da cartola sabe-se lá porquê.

Show threadJonasnutsSep 1, 2023
@jorgecandeias Not the point. As pessoas não respeitam. Irrelevante, o limite.
Show threadJorge CandeiasSep 1, 2023
@jonasnuts Não é. Porque um dos motivos porque as pessoas não respeitam é alguns limites serem completamente absurdos. Isso ajuda a criar uma cultura de "não vou estar aqui a obedecer a esta idiotice sem sentido" que depois se estende para outras áreas para onde muito definitivamente não devia estender-se. Não é obviamente fator único, longe disso, mas é um deles.
Show threadtigerpunkSep 1, 2023
@jonasnuts Portugal é dos poucos países desenvolvidos em que o cidadão conhece perfeitamente a lei mas sente-se injustiçado quando é multado por excesso de velocidade ou por estacionar em cima do passeio.
Em relação a limites de velocidade, nas AE pode significar que o traçado não cumpre os mínimos regulamentares.
Show threadpataSep 1, 2023
@jonasnuts o limite de 50 em frente ao IPL na segunda circular pode parecer absurdo, mas funciona. Era uma zona de muitos despistes, principalmente quando chovia. Desde carros a camiões, era uma festa. Agora parece estar mais calmo.
Show threadJonasnutsSep 1, 2023
@pata 50 é absurdo. Dizem-me que deixou de ser 50, passou a 60. Menos mau.
Show threadpataSep 1, 2023
@jonasnuts não é solução para tudo, ficarão sempre aqueles que nos estão dispostos a atropelar para serem os primeiros a chegar ao sinal, mas é importante corrigir o desenho das nossas estradas para reduzir a velocidade.
Show threadPedro FonsecaSep 1, 2023

@jonasnuts estou contigo. No carro cumpro sempre os limites, na mota é mais "complicado" 😉

Sinto a mesma "pressão" por parte dos outro automobilistas, está tudo cheio de pressa.

Andar de bicicleta, bom, antes de ser moda, fazia 30km diários (Sintra, Alfragide, Sintra), não recomendo a ninguém, é de um perigo enorme.

Enfim, por mim, era radares de velocidade média em todo o lado, cumpram os limites de velocidade e os únicos a "perder" dinheiro serão as autarquias.

Show threadMiguel ArrozSep 2, 2023
@jonasnuts É uma questão cultural e de falta de consequências. Na estrada da serra de Carnaxide existe uma “escola da floresta” onde alguns educadores estão lá com miúdos durante o dia num pequeno bosque. Tanto os educadores como os pais a largar ou recolher os filhos estacionam em cima do passeio. Há um parque gratuito e sempre vazio 150m acima. Estacionar ali põe em perigo quem vai a pé porque ou tem que ir pela estrada (com carros e autocarros em excesso de velocidade) 1/2
Show threadMiguel ArrozSep 2, 2023
@jonasnuts ou pela vala de escoamento que é óptimo para cair e torcer um pé. No outro dia telefonei à polícia. O que aconteceu? Nada. É uma palhaçada. Toda a gente faz o que quer com o seu automóvel e não lhes acontece absolutamente nada.
Show threadJonasnutsSep 4, 2023
@arroz Conheço bem essa zona. Mas o estacionamento e as liberdades criativas a que os portugueses recorrem com tanta frequência são tema para um post autónomo.